Descrizione
Hot Cams Stage 1 Camshaft YZF 450 / 2003-2006
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your bike to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is advantageous to also optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HC-3030262 Camshaft Kit Hot Cams Stage 1 YZF 450 / 2003-2009
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a bussola, cacciaviti, un estrattore per puleggia, e un dinamometro per le chiavi di serraggio. Parcheggia la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare agevolmente.
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STEP 2Scollega la batteria per evitare cortocircuiti e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 3Smonta il coperchio della distribuzione rimuovendo tutte le viti senza danneggiare guarnizioni o superfici di tenuta. Conserva tutte le parti in ordine.
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STEP 4Allinea il motore secondo i riferimenti di fase indicati dal produttore per bloccare correttamente l’albero a camme e evitare danni interni.
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STEP 5Rimuovi l’albero a camme originale svitando le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale della moto. Fai attenzione a non muovere la catena di distribuzione o la cinghia in modo incontrollato.
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STEP 6Verifica la necessità di eventuali modifiche leggere sulla testa del cilindro come indicato nelle istruzioni Hot Cams. Effettua con precisione tali modifiche, se richieste.
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STEP 7Installa il nuovo albero a camme Hot Cams Stage 1 al posto di quello originale, inserendolo nella posizione corretta e fissandolo con le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il coperchio della distribuzione con una nuova guarnizione o dopo aver controllato l’integrità di quella esistente, serrando le viti ai valori consigliati.
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STEP 9Ricollega la batteria e controlla il corretto funzionamento del motore al minimo prima di procedere con la regolazione del carburatore o l’iniezione, necessaria per ottimizzare le prestazioni con il nuovo albero a camme.
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STEP 10Esegui un test su strada controllando che il motore risponda bene sia ai bassi che ai medi regimi e che non vi siano rumori anomali o perdite. Effettua eventuali regolazioni finali seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o del kit Hot Cams.