Descrizione
Hot Cams Stage 1 camshaft WRF 250 2001-2008 / YZF 250 2001-2009
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your bike to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is also advantageous to optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HC-3030210 Camshaft Kit Hot Cams Stage 1 WRF / YZF 250 2001-2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un supporto stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia freddo e che la batteria sia scollegata per sicurezza. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, cacciaviti, un estrattore per la cinghia di distribuzione (se necessario) e attrezzatura per il controllo gioco valvole.
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STEP 2Rimuovi il carter copri distribuzione seguendo le indicazioni specifiche per il tuo modello. Segnala la posizione della cinghia di distribuzione o della catena per facilitare il rimontaggio.
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STEP 3Togli la cinghia di distribuzione o la catena facendo attenzione a non forzare o danneggiare altre componenti. Se previsto, segui le procedure di allineamento delle tacche di distribuzione o di fase motore.
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STEP 4Rimuovi l’albero a camme originale svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Conserva tutte le parti e controlla lo stato delle sedi.
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STEP 5Controlla se è necessaria una leggera modifica della testa del cilindro per l’installazione dell’albero a camme Hot Cams Stage 1; in caso affermativo, effettua la modifica con strumenti appropriati e secondo le indicazioni tecniche specifiche.
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STEP 6Installa il nuovo albero a camme Hot Cams assicurandoti che sia correttamente posizionato e allineato secondo le tacche di riferimento. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la cinghia di distribuzione o la catena allineandola correttamente in base alle tacche di montaggio e regolala secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Controlla e regola eventuali giochi valvole per garantire la corretta funzionalità del sistema di distribuzione.
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STEP 9Rimonta il carter di copertura distribuzione, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano integre e tutte le viti siano serrate correttamente.
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STEP 10Ricollega la batteria, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento. Effettua un test su strada breve per controllare le prestazioni e eventuali anomalie. Ricorda di ottimizzare carburatore o iniezione per sfruttare al meglio l’albero a camme Stage 1.