Descrizione
PWK secondary tire kit
We offer a set of 10 auxiliary rubbers for PWK carburetors (Stage6, Koso, Polini, etc.)
The secondary rubber is very important for regulating low revs and engine acceleration.
Various sizes are available: from 30 to 78
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705093869 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 030 |
| EAN | 8054705093876 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 032 |
| EAN | 8054705093883 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 035 |
| EAN | 8054705093890 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 038 |
| EAN | 8054705093906 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 040 |
| EAN | 8054705093913 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 042 |
| EAN | 4051272043192 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 044 |
| EAN | 8054705093920 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 045 |
| EAN | 8054705093937 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 048 |
| EAN | 8054705093944 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 050 |
| EAN | 8054705093951 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 052 |
| EAN | 4051272058158 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 055 |
| EAN | 4051272058141 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 058 |
| EAN | 4051272058134 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 060 |
| EAN | 4051272058127 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 062 |
| EAN | 4051272058110 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 065 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 070 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 072 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 075 |
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce Racing, Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | PWK |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 078 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KH-ND-30 Minimum Jet 30 for Keihin PWK
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara uno spazio di lavoro pulito e ordinato, preferibilmente con il veicolo su una basetta o supporto che ne faciliti l’accesso al carburatore. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiave a brugola o cacciavite adatto per smontare il carburatore.
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STEP 2Scollega completamente la batteria del veicolo per sicurezza e, se possibile, svuota il serbatoio di carburante o posiziona un contenitore per raccogliere eventuali fuoriuscite.
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STEP 3Individua il carburatore Keihin PWK e smonta con attenzione il coperchio vaschetta per accedere ai getti. Potrebbe essere necessario rimuovere il carburatore dal motore seguendo le indicazioni specifiche del veicolo.
-
STEP 4Localizza il getto minimo esistente all’interno della vaschetta e svitalo delicatamente utilizzando l’attrezzo adeguato.
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STEP 5Prendi il getto minimo KH-ND-30 e montalo al posto di quello rimosso, assicurandoti che sia avvitato correttamente ma senza forzare.
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STEP 6Rimonta il coperchio della vaschetta e, se hai smontato il carburatore, reinstallalo seguendo le specifiche del costruttore per serraggi e collegamenti.
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STEP 7Ricollega la batteria e, se necessario, rabbocca il carburante prima di effettuare una verifica visiva per assicurarti che non ci siano perdite.
-
STEP 8Avvia il motore e regola la carburazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del carburatore PWK per ottenere una corretta erogazione ai bassi regimi, verificando che il motore giri regolare e risponda bene all’acceleratore.

