POLINI

P211.0214 Cylinder head insert d.60mm Polini 154cc Aprilia RS 125 (ROTAX)

COD: P211.0214 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: POLINI
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Descrizione

Cylinder head combustion chamber d.60mm Polini 154cc Aprilia RS 125 (ROTAX). This is only the combustion chamber dome, not the entire cylinder head.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705065156
Peso 0,21 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Testa
Alesaggio 60 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

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Guida all'installazione di P211.0214 Cylinder head insert d.60mm Polini 154cc Aprilia RS 125 (ROTAX)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'inserto testa cilindro d.60mm Polini per motore Rotax è un componente di alta qualità ideato per migliorare la camera di combustione del cilindro da 154cc della Aprilia RS 125. Questo inserto, prodotto da Polini, è progettato specificamente per essere montato sulla testa cilindro originale, permettendo un upgrade mirato senza sostituire l’intera testa.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionando la Aprilia RS 125 su un cavalletto stabile o banco di lavoro per lavorare con sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi la testa del cilindro seguendo le procedure indicate dal manuale originale della moto, facendo attenzione a scollegare tubazioni, cavi o sensori collegati.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la superficie della testa cilindro dove verrà installato l’inserto, eliminando residui di vecchia guarnizione, sporco o impurità.
  4. STEP 4
    Verifica che l’inserto testa cilindro Polini da 60 mm si adatti correttamente alla camera di combustione originale, senza forzature o spazi anomali.
  5. STEP 5
    Posiziona l’inserto sulla cupola della camera di combustione rispettando l’orientamento corretto. Assicurati che sia allineato perfettamente.
  6. STEP 6
    Fissa l’inserto seguendo le indicazioni del manuale originale per il serraggio della testa cilindro; utilizza una chiave dinamometrica e rispetta le coppie di serraggio specificate dal costruttore.
  7. STEP 7
    Rimonta la testa cilindro sul cilindro, sostituendo la guarnizione originale se necessario, e monta nuovamente tutte le parti smontate, collegando tubi e cavi.
  8. STEP 8
    Controlla visivamente il montaggio e accertati che non ci siano perdite o componenti montati male.
  9. STEP 9
    Effettua un primo avviamento del motore e monitora il funzionamento, verificando eventuali anomalie o rumori insoliti.
  10. STEP 10
    Dopo una breve prova su strada, ricontrolla il serraggio delle viti e la tenuta dell’inserto per garantire sicurezza e performance ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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