Descrizione
Cod: P202.1220 Polini Primary Gear Z=24-61 Helical Teeth, Piaggio Vespa 125 PK / Primavera
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P202.1220 Polini Primary Gear Z=24-61 Helical Teeth, Piaggio Vespa 125 PK / Primavera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, e eventualmente estrattori per gli ingranaggi.
-
STEP 2Rimuovi con attenzione il carter motore per accedere all’ingranaggio primario originale. Scollega eventuali collegamenti o componenti che ostacolano lo smontaggio, come la frizione o il volano, seguendo le indicazioni specifiche per il modello Vespa 125 PK o Primavera.
-
STEP 3Estrai l’ingranaggio primario vecchio utilizzando l’estrattore adatto, prestando attenzione a non danneggiare parti vicine e a mantenere pulito l’ambiente di lavoro.
-
STEP 4Controlla la condizione dell’albero motore e pulisci accuratamente l’area di inserimento dell’ingranaggio. Verifica che non vi siano usure o danni che possano compromettere il montaggio.
-
STEP 5Inserisci il nuovo ingranaggio primario Polini, assicurandoti che sia correttamente posizionato e che i denti elicoidali ingaggino perfettamente con la corona. Segui il verso e l’orientamento indicati dal costruttore o dal manuale ufficiale Vespa.
-
STEP 6Rimonta la frizione, il volano e tutti i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, per garantire la stabilità e la sicurezza del montaggio.
-
STEP 7Richiudi il carter motore e controlla che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituiscile se necessario per evitare perdite d’olio.
-
STEP 8Prima di avviare il motore, ruota manualmente la trasmissione per verificare che l’ingranaggio giri liberamente e senza rumori anomali.
-
STEP 9Effettua un primo avviamento e un breve collaudo a basso regime, monitorando il corretto funzionamento della trasmissione primaria. Effettua eventuali regolazioni come da manuale ufficiale.
-
STEP 10Dopo una breve prova su strada, controlla nuovamente lo stato di serraggio delle viti e l’assenza di perdite o anomalie nel gruppo trasmissione.

