Descrizione
Clutch shaft - original Minarelli 4T spare part .
Yamaha is a Japanese motorcycle manufacturer known for the quality of its products.
The gearbox of an automatic engine consists of a primary shaft, an idler shaft, and a wheel, and is responsible for reducing the speed of the rear pulley at the rear wheel. For tuned engines, a gearbox with a modified gear ratio can be considered.
Technical details:
- Gearbox type: primary
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | Yamaha |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-MIN5C3E61110000 Clutch gear - original spare part Minarelli 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e togli l’eventuale batteria o altri componenti che ostacolano l’accesso al carter della trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione con gli attrezzi appropriati, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o gli elementi di fissaggio.
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STEP 3Svita e rimuovi la frizione esistente, segnandoti l’ordine e la posizione dei vari componenti per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Estrai l’ingranaggio divenuto usurato o danneggiato dall’albero primario, controllando l’albero e la sede per eventuali segni di usura o danni.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di alloggiamento dell’ingranaggio frizione, eliminando residui di sporco o olio.
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STEP 6Monta il nuovo ingranaggio frizione OE-MIN5C3E61110000 sull’albero primario, assicurandoti che sia posizionato correttamente senza forzature.
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STEP 7Rimonta la frizione seguendo l’ordine corretto e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Riposiziona il carter della frizione, sostituendo la guarnizione se necessario e serra i bulloni come da indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua un controllo finale sul montaggio e sul corretto allineamento dei componenti.
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STEP 10Riporta in posizione tutti gli elementi rimossi in precedenza e accendi il motore per una prova su strada verificando il corretto funzionamento della frizione e della trasmissione.