STANDARD PARTS

MOF-41421 Idler gear 44 teeth 1st gear 4 gear Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741

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Descrizione

Sprocket / idler gear 44 teeth 1st gear 4-speed gearbox Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741

For lovers of good old scooters and mopeds, we now offer a wide selection of interesting parts. Many long-unavailable parts are now being re-produced, so you can get your beloved moped back in tip-top shape.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237624161
Peso 0,23 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Cambio

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Guida all'installazione di MOF-41421 Idler gear 44 teeth 1st gear 4 gear Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'ingranaggio folle a 44 denti per la prima marcia del cambio a 4 velocità è un componente di ricambio ideale per i ciclomotori Simson delle serie S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541 e M741. Prodotto da Standard Parts, questo ingranaggio consente di ripristinare il corretto funzionamento del cambio migliorando la trasmissione della prima marcia.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e, se necessario, un estrattore per ingranaggi.
  2. STEP 2
    Disinstalla la copertura del cambio del ciclomotore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del modello specifico per accedere agli ingranaggi interni.
  3. STEP 3
    Rimuovi con attenzione l’ingranaggio folle esistente della prima marcia, svitando eventuali viti o fissaggi e facendo attenzione a non danneggiare componenti adiacenti.
  4. STEP 4
    Confronta il nuovo ingranaggio folle da 44 denti con quello rimosso per verificare la corrispondenza dimensionale e di dentatura.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo ingranaggio folle nella posizione originale, assicurandoti che sia perfettamente allineato e inserito senza forzature. Segui le indicazioni del manuale per il corretto posizionamento.
  6. STEP 6
    Serrare tutte le viti e i bulloni impiegati secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza del montaggio.
  7. STEP 7
    Rimonta la copertura del cambio e qualsiasi altro componente smontato durante l’operazione, verificando che tutte le parti siano al loro posto.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo manuale del movimento del cambio per assicurarti che l’ingranaggio folle si innesti correttamente e senza attriti anomali.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e prova il cambio su strada o banco di prova, verificando il corretto innesto della prima marcia e l’assenza di rumori sospetti o vibrazioni eccessive.
  10. STEP 10
    Dopo il test, ricontrolla il serraggio dei fissaggi e il corretto posizionamento del componente per garantire massima affidabilità nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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