STANDARD PARTS

MOF-41419 Idler gear 40 teeth 2nd gear / 4-speed gear Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741

COD: MOF-41419 Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

OEM spare part Simson S51.

OEM quality spare part for moped / moped: idler gear 40 teeth 2nd gear / 4-speed gearbox Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741.

Perfect replacement for the original, usable without adjustments or modifications. Top quality at an affordable price.

Mainly suitable for: Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237624147
Peso 0,16 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Pignone ingranaggio

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MOF-41419 Idler gear 40 teeth 2nd gear / 4-speed gear Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'ingranaggio folle da 40 denti per la 2a marcia è un ricambio OEM di qualità Standard Parts, progettato per i cambi a 4 velocità dei ciclomotori Simson, tra cui S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541 e M741. Questo componente sostituisce perfettamente l'originale senza necessità di regolazioni o modifiche, garantendo un funzionamento affidabile del cambio.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per avere accesso facilitato al cambio.
  2. STEP 2
    Smonta il carter del cambio rimuovendo le viti di fissaggio con l'attrezzo adatto, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni o altri componenti.
  3. STEP 3
    Rimuovi l'albero del cambio o accedi all’interno del cambio per raggiungere l’ingranaggio della 2a marcia esistente, annotando il posizionamento degli ingranaggi circostanti.
  4. STEP 4
    Estrai con cura l’ingranaggio folle danneggiato o usurato dalla posizione originale, evitando di danneggiare altri componenti interni.
  5. STEP 5
    Inserisci il nuovo ingranaggio folle da 40 denti in posizione, assicurandoti che si inserisca correttamente e che ruoti liberamente senza gioco eccessivo.
  6. STEP 6
    Rimonta l’albero del cambio (se rimosso) e verifica che tutti gli ingranaggi siano allineati e posizionati correttamente.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter del cambio avvitando con cura le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla il funzionamento del cambio manualmente prima di avviare il motore, assicurandoti che la 2a marcia ingaggi regolarmente.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada per verificare che il cambio funzioni correttamente e non vi siano rumori anomali o difficoltà di cambiata.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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