Descrizione
Malossi is one of the most renowned manufacturers of tuning components, and their Vespa catalog is very comprehensive. Vespa owners can find many high-quality parts for tuning their two-wheelers.
The Malossi "Racing" multiple gear for Vespa V50 / PV / ET3 / ET3 / PK 50 - 125cc features an extra-short second and fourth gear. Changing the multiple gear ratio is essential for tuning the gearbox. Gear shifting characteristics will be improved and overall performance (acceleration/top speed) will be affected, depending on the other engine components installed on your Vespa.
Teeth: 10,15,18,20.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,41 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cambio |
| Tipo | Secondario |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6716207 Malossi Racing Multiple Gearbox, Z10-15-18-20, Vespa Smallframe (ET3, ETS, PK, PK XL, V50)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile in modo che la ruota posteriore sia sollevata e possa girare liberamente. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore ingranaggi e lubrificante.
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STEP 2Rimuovi la copertura del cambio secondario smontando il carter lato frizione con attenzione, facendo attenzione alle guarnizioni e ai bulloni.
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STEP 3Svuota l'eventuale olio o lubrificante presente nel cambio per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 4Estrai il gruppo ingranaggi e individua l'ingranaggio cambio originale da sostituire. Se necessario, utilizza l’estrattore agli ingranaggi per rimuoverlo senza danneggiare l’albero o i componenti circostanti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede dell’ingranaggio sul cambio, eliminando residui di vecchio olio o sporco che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 6Monta il nuovo ingranaggio cambio multiplo Malossi Racing sul cambio secondario, assicurandoti che sia inserito correttamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 7Lubrifica leggermente l’ingranaggio con un prodotto adatto per facilitare il funzionamento e prolungare la durata del componente.
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STEP 8Rimonta il gruppo ingranaggi all’interno del cambio, verificando che tutte le parti siano allineate secondo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa.
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STEP 9Riposiziona il carter del cambio sul motore e stringi i bulloni secondo le specifiche del costruttore, prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 10Riporta la Vespa a terra, riempi nuovamente con olio o lubrificante specifico per cambi se necessario, e controlla che il cambio funzioni correttamente effettuando alcune prove di cambio marcia a motore spento prima dell’accensione.
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STEP 11Effettua un test su strada con particolare attenzione ai passaggi di marcia e alle prestazioni complessive, verificando che l’ingranaggio Malossi Racing migliori effettivamente le caratteristiche di cambio e accelerazione come previsto.