Descrizione
Sprocket 32 teeth 3rd gear 3 speed Simson S50 / KR51 / KR51/1 / SR4-1 / SR4-2 / SR4-2/1 / Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237625694 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cambio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MOF-41574 Gear 32 teeth 3rd gear Simson S50 / KR51 / KR51/1 / SR4-1 / SR4-2 / SR4-2/1 / Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizzato, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattori ingranaggi, chiavi dinamometriche e, se possibile, il manuale di officina specifico per il modello di ciclomotore.
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STEP 2Sgancia la trasmissione o apri il carter del cambio secondo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non perdere parti o distanziali.
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STEP 3Rimuovi con cura l’ingranaggio della 3ª marcia eventualmente presente, utilizzando gli estrattori appropriati per evitare danni agli alberi o ai componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci le sedi e le superfici di montaggio dell’ingranaggio, eliminando residui di sporco, vecchio grasso o abrasioni.
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STEP 5Inserisci il nuovo ingranaggio a 32 denti posizionandolo correttamente sull’albero, assicurandoti che sia allineato con gli altri ingranaggi del cambio e che ruoti liberamente senza impedimenti.
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STEP 6Rimonta eventuali distanziali, circlip o fermagli secondo l’ordine originale di smontaggio e serra le viti o i bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Chiudi il carter del cambio o rimonta la trasmissione, verificando che tutte le guarnizioni siano integre o sostituite con nuove per garantire la tenuta.
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STEP 8Effettua un controllo finale del montaggio controllando il corretto innesto delle marce e lubrificando il cambio secondo le raccomandazioni del manuale.
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STEP 9Prova il ciclomotore in sicurezza per valutare il funzionamento regolare della 3ª marcia e assicurarti che non vi siano rumori anomali o difficoltà di cambiata.