Descrizione
Polini Secondary Gearbox 16/42 Vespa GTS / Primavera / Sprint 125 / 150 Euro 3
The transmission's gear ratio has a decisive influence on the engine's performance characteristics. The gear ratio is adjusted to keep pace with the tuned engine and convert the extra power into noticeable results, both in terms of acceleration and top speed. A longer gear ratio favors top speed at the expense of acceleration.
Here we can offer you a Polini secondary gearbox , Z= 16/42.
ATTENTION: To replace the intermediate shaft gear wheel, a hydraulic press or a corresponding assembly tool is required.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705115295 |
|---|---|
| Peso | 0,64 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Secondario |
| Montaggio | Da Premere |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P202.1415 Polini secondary gear 16/42 Vespa GTS / Primavera / Sprint 125 / 150 Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con attenzione, posizionando lo scooter su un cavalletto centrale stabile, e assicurati di avere a disposizione una pressa idraulica o un attrezzo di montaggio corrispondente.
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STEP 2Rimuovi il carter motore laterale per accedere al gruppo trasmissione, svitando con cura tutte le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Smonta la cinghia di trasmissione e rimuovi la ruota dentata secondaria originale dall’albero intermedio utilizzando la pressa idraulica per estrarre senza danneggiare i componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’albero intermedio e verifica che non vi siano danni o usura eccessiva prima di procedere con il montaggio del nuovo ingranaggio.
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STEP 5Posiziona la ruota dentata secondaria Polini 16/42 sull’albero intermedio e utilizza la pressa idraulica per inserirla con precisione e sicurezza, evitando giochi o disallineamenti.
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STEP 6Rimonta la cinghia di trasmissione assicurandoti che sia correttamente posizionata e tesa secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 7Rimonta il carter motore laterale serrando le viti rispettando le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
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STEP 8Effettua un controllo finale generale, verificando il corretto montaggio della trasmissione e assicurandoti che non vi siano anomalie nel movimento degli ingranaggi.
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STEP 9Avvia il motore e prova lo scooter in un’area sicura per verificare il corretto funzionamento del nuovo cambio secondario e valutare le prestazioni di accelerazione e velocità.