Descrizione
Malossi 14/43 Minarelli secondary gearbox, high-quality straight-tooth gearbox kit. The straight-tooth reduction gears eliminate axial forces, reducing bearing loads and increasing efficiency. The gears are made of steel.
The transmission's gear ratio has a decisive influence on the engine's power output. The gear ratio is adjusted to keep pace with the tuned engine and translate the extra power into noticeable results, both in terms of acceleration and top speed. A longer gear ratio, on the other hand, favors top speed at the expense of acceleration.
- Secondary gear
- Teeth: 14/43
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Seria | HTQ |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Secondario |
| Montaggio | Da Premere |
| Rapporto trasmissione | 14/43 (3,07) |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 6714775 secondary gears htq z 14/43
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare il banco di lavoro e tutti gli attrezzi necessari, come estrattore per ingranaggi, chiavi a brugola, chiavi dinamometriche e lubrificante per montaggio.
-
STEP 2Assicurarsi che il veicolo sia su una superficie stabile, con il motore spento e raffreddato, e rimuovere eventuali carter o protezioni che impediscano l’accesso all’ingranaggio secondario.
-
STEP 3Smontare l’ingranaggio secondario esistente svitando le viti o rimuovendo le clip di fissaggio secondo le indicazioni specifiche del modello, quindi estrarre l’ingranaggio con l’ausilio dell’estrattore, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
-
STEP 4Pulire accuratamente l’albero e la sede dell’ingranaggio da residui di olio, sporco o vecchio materiale d’usura per garantire un montaggio ottimale.
-
STEP 5Posizionare il nuovo ingranaggio secondario Malossi 14/43 sull’albero, verificando il verso corretto di installazione e facendolo scorrere fino in sede. Se necessario, utilizzare una leggera pressione o uno strumento idoneo per il montaggio a pressione, evitando di forzare eccessivamente.
-
STEP 6Fissare l’ingranaggio secondo le specifiche del costruttore, serrando le viti o bloccando le clips con la coppia di serraggio indicata nel manuale del veicolo.
-
STEP 7Rimontare tutte le protezioni e i carter precedentemente rimossi, assicurandosi che siano ben fissati e che nulla interferisca con il funzionamento del cambio secondario.
-
STEP 8Controllare visivamente il corretto montaggio e la rotazione libera dell’ingranaggio, quindi effettuare un test su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori anomali o vibrazioni.