Descrizione
Doppler 14-41 secondary gear ratio for MBK Booster / Nitro for tuned engines. Larger gears result in a shorter ratio, which benefits the scooter's traction, while a longer ratio favors top speed. Stock engines usually don't have the power to pull a modified ratio, so a higher ratio is only recommended for tuned engines. Definitely a good choice if you want to maximize the potential of your tuned engine.
- Secondary gear ratio: 14/41
- Pressure fitting
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Secondario |
| Montaggio | Da Premere |
| Rapporto trasmissione | 14/41 (2,93) |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN279301 Secondary Gears Doppler 14-41 MBK Booster / Nitro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali estrattore per ingranaggi, pressa o un martello di gomma con un supporto adeguato e un lubrificante specifico per trasmissioni.
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STEP 2Smonta il carter della trasmissione sullo scooter MBK Booster o Nitro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per accedere agli ingranaggi secondari.
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STEP 3Rimuovi con attenzione l’ingranaggio secondario originale utilizzando l’estrattore, evitando di danneggiare l’albero o i cuscinetti circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’albero e la sede dell’ingranaggio, rimuovendo residui di vecchio lubrificante o sporco.
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STEP 5Applica un sottile strato di lubrificante specifico sull’albero e sulla sede dell’ingranaggio per facilitare il montaggio e prevenire danni.
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STEP 6Monta l’ingranaggio secondario Doppler 14-41 sulla sede, utilizzando una pressa oppure un martello di gomma con un apposito supporto, facendo attenzione a non deformare il pezzo. Il montaggio deve essere eseguito a pressione.
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STEP 7Controlla che l’ingranaggio sia posizionato correttamente e che giri liberamente senza giochi eccessivi.
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STEP 8Rimonta il carter della trasmissione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua un controllo finale con una prova su strada per verificare la risposta della trasmissione, la trazione e la velocità, assicurandoti che il motore risponda in modo fluido e senza rumori anomali.

