POLINI

202.1406 gears primary ratios polini z 16/51 yamaha aerox 50 4t f, r lc ie e2

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Descrizione

202.1406 GEARS PRIMARY RATIOS POLINI Z 16/51 YAMAHA AEROX 50 4T F, R LC ie E2
Compatibility Table

YAMAHA AEROX 50 4T F, R LC ie E2
YAMAHA AEROX 50 4T R LC ie E4 from 2018->
MBK BOOSTER 50 X 4T ie
YAMAHA GIGGLE 50 4T H2O ie, C3, VOX (XF)
YAMAHA NEO'S 50 4T 2009
MBK NITRO 50 4T H2O ie E2
YAMAHA ZUMA 50 4T F, FX
Code: 202.1406
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Guida all'installazione di 202.1406 gears primary ratios polini z 16/51 yamaha aerox 50 4t f, r lc ie e2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Gli ingranaggi rapporti primari Polini Z 16/51 sono progettati per lo scooter Yamaha Aerox 50 4T e modelli compatibili come MBK Booster, Yamaha Giggle, Neo's, Nitro e Zuma 50 4T. Questo kit di ingranaggi permette di sostituire o aggiornare i componenti del gruppo primario nelle trasmissioni di veicoli con motore Minarelli 4 tempi, garantendo una trasmissione efficiente e affidabile.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto centrale, assicurandoti che il motore sia freddo e disinserito.
  2. STEP 2
    Smonta il carter della trasmissione primaria rimuovendo tutte le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati (generalmente chiavi a bussola o brugole).
  3. STEP 3
    Svuota eventuali oli o lubrificanti presenti nel coperchio della trasmissione se necessario, pulisci accuratamente l’interno con un panno pulito e sgrassante.
  4. STEP 4
    Smonta gli ingranaggi rapporti primari esistenti facendo attenzione a non danneggiare alcun componente vicino; annota o fotografa la posizione e il verso di montaggio degli ingranaggi originali.
  5. STEP 5
    Controlla che i nuovi ingranaggi Polini Z 16/51 corrispondano esattamente a quelli rimossi e lubrifica leggermente i cuscinetti o le superfici di scorrimento secondo le indicazioni del manuale.
  6. STEP 6
    Monta i nuovi ingranaggi rapporti primari nel verso corretto, allineando accuratamente i denti e inserendoli nelle sedi previste, evitando forzature.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter della trasmissione primaria, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una chiusura ermetica e sicura.
  8. STEP 8
    Controlla il corretto funzionamento della trasmissione ruotando manualmente la ruota o il motore, verificando che gli ingranaggi girino senza attriti o rumori anomali.
  9. STEP 9
    Se previsto, rabbocca o sostituisci il lubrificante della trasmissione primaria e riposiziona eventuali componenti smontati.
  10. STEP 10
    Effettua un test su strada con attenzione, verificando la fluidità del cambio e l’efficienza della trasmissione; in caso di anomalie interrompi la prova e controlla nuovamente il montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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