071415 ingranaggi primari minarelli oriz vert athena denti dritti htq z 14/42 - minarelli orizzontale e verticale braccio lungo
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071415 ingranaggi primari minarelli oriz vert athena denti dritti htq z 14/42 - minarelli orizzontale e verticale braccio lungo
ATHENA

071415 primary gears minarelli oriz vert athena straight teeth htq z 14/42 - minarelli horizontal and vertical long arm

COD: 71415 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: ATHENA
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€58,20 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

ATHENA PRIMARY GEARS STRAIGHT TEETH HTQ Z 14/42 - MINARELLI HORIZONTAL AND VERTICAL LONG ARM
Compatibility Table

APRILIA
APRILIA AMICO 50 2T

FANTASTIC
FANTIC BIG WHEEL 50 2T

ITALJET
ITALJET PISTA 2 50 2T
ITALJET SCOOP 50 2T
ITALJET YANKEE 50 2T

MBK
MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER - BOOSTER NG / NAKED / ROCKET 50 2T euro 2
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
MBK STUNT 50 2T euro 0-1
MBK STUNT 50 2T euro 2

YAMAHA
YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1
YAMAHA BW'S - BW'S NG 50 2T euro 2
YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1
YAMAHA SLIDER 50 2T
YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA ZUMA 50 2T
Code: 071415
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 071415 primary gears minarelli oriz vert athena straight teeth htq z 14/42 - minarelli horizontal and vertical long arm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Gli ingranaggi primari Athena a denti dritti HTQ Z 14/42 sono progettati per scooter e moto con motore Minarelli 2 tempi, sia orizzontale che verticale, con braccio lungo. Sono ideali per veicoli come Aprilia Amico 50, MBK Booster e Yamaha BW'S 50 2T, garantendo un rapporto primario affidabile e performante.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro pulita e ben illuminata con un banco stabile. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per ingranaggi e detergente sgrassante.
  2. STEP 2
    Rimuovi la copertura del motore per accedere al gruppo frizione e al monoblocco del cambio.
  3. STEP 3
    Svuota l’olio motore se previsto, per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
  4. STEP 4
    Smonta la frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a conservare tutte le rondelle e i componenti in ordine.
  5. STEP 5
    Estrai l’ingranaggio primario esistente con l’estrattore adatto, facendo attenzione a non danneggiare la scatola del cambio.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente l’asse e l’alloggiamento dell’ingranaggio con detergente sgrassante.
  7. STEP 7
    Posiziona il nuovo ingranaggio primario Athena sul perno, verificandone il corretto inserimento e l’orientamento.
  8. STEP 8
    Rimonta la frizione, assicurandoti che tutti i componenti siano ben posizionati e fissi.
  9. STEP 9
    Richiudi la copertura motore e rabbocca con olio motore nella quantità e specifica indicata dal produttore del veicolo.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo visivo per assicurarti che tutte le viti siano serrate seguendo le specifiche del costruttore e che non vi siano fuoriuscite di olio.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento degli ingranaggi primari durante la marcia, ascoltando eventuali rumori anomali.
  12. STEP 12
    Se necessario, regola il cambio e la frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire il miglior rendimento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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