Descrizione
Italian company Malossi quickly established itself as a leading manufacturer of tuning parts for scooters, mopeds, and mopeds, and Malossi also offers many high-quality tuning and racing parts for the popular Vespa scooters.
Malossi primary gear Z=23/64 Vespa Cosa / PX 125cc , 23/64 primary ratio to extend the transmission ratio. When installing a more powerful engine/cylinder (and racing exhaust), it is advisable to adjust the transmission ratio to effectively implement the additional power, especially at higher revs. A shorter transmission ratio promotes acceleration, while a longer transmission ratio increases top speed.
The gears are straight-toothed to minimize power losses; furthermore, straight-tooth gears reduce the load on the bearings caused by axial force.
- 23/64 teeth
- straight-toothed
- primary
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088511805 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Seria | HTQ |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M673730 Malossi Primary Gears Z=23/64, Vespa Cosa / PX 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per la campana frizione e un contenitore per raccogliere eventuali pezzi o oli.
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STEP 2Parcheggia lo scooter su una superficie stabile e utilizza il cavalletto centrale per assicurare stabilità durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo frizione e al cambio primario seguendo le istruzioni del manuale del veicolo.
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STEP 4Estrai la campana frizione utilizzando l’estrattore specifico, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 5Smonta l’ingranaggio primario originale dal cambio, annotando la posizione e l’orientamento per un corretto rimontaggio.
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STEP 6Pulisci accuratamente l’alloggiamento degli ingranaggi e verifica l’assenza di danneggiamenti o usura su cuscinetti e altri componenti.
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STEP 7Monta il nuovo kit di ingranaggi primari Malossi, facendo attenzione a posizionare correttamente l’ingranaggio con 23 denti e quello con 64 denti, assicurandoti che i denti combacino perfettamente.
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STEP 8Rimonta la campana frizione e serrala secondo le specifiche del costruttore, prestando attenzione a non danneggiare il serraggio o il filetto.
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STEP 9Rimonta il carter motore e tutti gli altri componenti smontati, verificando che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento della frizione e del cambio prima di avviare il motore.
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STEP 11Effettua una prova su strada per verificare che il nuovo rapporto di trasmissione risponda alle tue esigenze di accelerazione e velocità massima, effettuando eventuali regolazioni secondo indicazioni specifiche del manuale.