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677580 Malossi oriz vert primary gears htq z 14/42

COD: 677580 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: MALOSSI
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Descrizione

cod. 677580 MALOSSI PRIMARY GEARS HORIZ VERT HTQ z 14/42

For highly tuned engines, it is highly recommended to lengthen the gearbox to convert the extra power gained with the tuning measures into speed. The primary gearboxes are suitable for all common long Minarelli engines.

14/42

Compatibility Table

APRILIA SR 50 2T <-1993 - -

ATALA CAROSELLO 50 2T - -

BENELLI PEPE 50 2T - -

BETA CHRONO 50 2T - -

BETA TEMPO 50 2T - -

MALAGUTI CENTRO 50 2T - -

MALAGUTI CIAK 50 2T - -

Code: 677580

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Guida all'installazione di 677580 Malossi oriz vert primary gears htq z 14/42

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Gli ingranaggi primari Malossi ORIZ VERT HTQ 14/42 sono progettati per motori Minarelli lunghi, sia orizzontali che verticali, particolarmente indicati per elaborazioni che richiedono un allungamento del cambio per sfruttare al meglio la potenza extra. Questo kit è compatibile con diversi scooter e moto 2 tempi come Aprilia SR 50, Atala Carosello, Benelli Pepe e altri modelli simili.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Rimuovi la copertura del cambio primaria e, se necessario, svuota l’olio del gruppo ingranaggi seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
  3. STEP 3
    Smonta con attenzione l’ingranaggio primario esistente. Per farlo, potrebbe essere necessario rimuovere la campana della frizione o altri componenti collegati al cambio.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente le sedi degli ingranaggi e verifica l’assenza di segni di usura o danni. Sostituisci eventuali componenti usurati.
  5. STEP 5
    Monta i nuovi ingranaggi primari Malossi 14/42, rispettando l’orientamento e le posizioni originali. Assicurati che gli ingranaggi siano ben alloggiati e ruotino liberamente senza giochi eccessivi.
  6. STEP 6
    Rimonta tutti i componenti smontati, come frizione, campana e coperture, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Se necessario, rabbocca l’olio del cambio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo finale assicurandoti che tutto sia montato correttamente e che non ci siano perdite o rumori anomali durante la rotazione del cambio.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e prova la marcia, verificando la corretta funzionalità e l’effetto dell’allungamento del cambio. Regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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