Descrizione
From the French manufacturer Doppler, we can offer you a Doppler 15/50-13 (+20%) CPI / Keeway primary gear . Larger gears lead to a shorter gear ratio, which benefits the scooter's traction, while a longer gear ratio improves top speed. Stock engines generally don't have the power to pull a higher gear ratio, so a higher gear ratio is only recommended for tuned engines. Definitely a good choice if you want to maximize the potential of your tuned engine.
- Primary gear: 15/50
- ready for the original 13-tooth secondary shaft
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822063933 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
| Montaggio | Montato |
| Rapporto trasmissione | 15/50 (3,33) |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN493975 Doppler Primary Gears 15/50-13 (+20%) CPI / Keeway
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a tubo, e un cacciavite adatto.
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STEP 2Scollega la batteria per sicurezza e posiziona lo scooter su un cavalletto stabile per facilitare l'accesso al motore.
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STEP 3Rimuovi il coperchio della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale specifico del tuo scooter CPI o Keeway.
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STEP 4Estrai con cura l'ingranaggio primario originale, facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti del cambio o dell’albero secondario.
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STEP 5Verifica che l’albero secondario presente sia quello originale a 13 denti, come richiesto per la compatibilità con questo ingranaggio Doppler.
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STEP 6Monta il cambio primario Doppler 15/50-13 posizionando correttamente gli ingranaggi, assicurandoti che siano ben accoppiati.
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STEP 7Rimonta il coperchio della trasmissione e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 8Ricollega la batteria, controlla che non vi siano perdite o rumori anomali facendo una prova al minimo del motore.
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STEP 9Effettua un test su strada in sicurezza per verificare l’effettivo miglioramento della trazione e il corretto funzionamento del sistema di trasmissione.