Descrizione
The Polini 10-14-17-20 auxiliary shaft plus primary gear for Vespa Smallframe 50/125cc improves the shifting behavior of Vespas with a 4-speed gearbox. The 3rd gear is short, the 4th is extra short, which prevents significant power losses when accelerating or downshifting. The engine revs better, which is especially useful for tuned engines.
- Teeth: 10, 14, 17, 20
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705116025 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Accessori frizione |
| Tipo | Secondario |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P202.1417 Polini Gears 10-14-17-20 Vespa Smallframe 50 / 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e un estrattore per ingranaggi se disponibile.
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STEP 2Rimuovi il carter motore esterno seguendo le indicazioni del manuale della Vespa per accedere al cambio e agli ingranaggi.
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STEP 3Sblocca e rimuovi l’ingranaggio primario esistente dall’albero ausiliario con gli attrezzi adatti, facendo attenzione a non danneggiare alcun componente.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’albero ausiliario e l’interno del cambio da eventuali residui di sporco o olio vecchio.
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STEP 5Monta il nuovo ingranaggio Polini seguendo la corrette sequenza dei denti (10-14-17-20) e assicurati che sia posizionato correttamente sull’albero ausiliario.
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STEP 6Serrare le viti o gli elementi di fissaggio secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza del montaggio.
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STEP 7Controlla che l’ingranaggio ruoti liberamente senza attriti anomali e che il cambio si innesti correttamente in tutte le marce.
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STEP 8Rimonta il carter motore e verifica che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituiscile se necessario per evitare perdite d’olio.
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STEP 9Esegui un controllo finale prima della messa in moto, assicurandoti che non ci siano parti lasche e che tutto sia montato correttamente.
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STEP 10Avvia la Vespa e prova il cambio con attenzione, verificando che il comportamento sia migliorato e che la trasmissione funzioni fluidamente.