Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
Here we offer you an RMS wiring harness for a Vespa 125cc as original equipment. Defective cables must of course be replaced immediately, as without a functioning electrical system, your scooter will be seriously damaged or even completely non-functional. The cables are identical to the original.
VNA1/2T
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cablaggio e adattatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R246490230 Electrical System RMS Vespa 125cc (VNA1/2T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi inglesi, pinze e un tester elettrico. Parcheggia lo scooter in un’area ben illuminata e piana, scollega la batteria e metti in sicurezza il veicolo. -
STEP 2Rimozione dell'impianto elettrico vecchio
Smonta con attenzione il coperchio del vano motore e le coperture laterali per accedere all’impianto elettrico esistente. Svita e rimuovi il cablaggio danneggiato, facendo attenzione a scollegare con cura tutti i connettori e le masse senza danneggiare componenti adiacenti. -
STEP 3Confronto cablaggi
Confronta il nuovo impianto RMS con quello rimosso per verificare la corrispondenza di connettori e percorsi dei cavi. Accertati che il nuovo cablaggio sia identico e completo rispetto a quello originale. -
STEP 4Montaggio nuovo impianto elettrico
Nel vano motore, posiziona il nuovo cablaggio rispettando i percorsi originali. Collega i connettori ai rispettivi componenti elettrici (luce, clacson, interruttori, ecc.) assicurandoti che siano ben fissati e isolati. Fissa con le fascette o i supporti previsti, evitando pieghe eccessive o punti di strozzatura del cavo. -
STEP 5Collegamento alla batteria e masse
Ricollega i cavi alla batteria rispettando la polarità corretta. Verifica che tutte le masse siano ben collegate al telaio per assicurare un buon contatto elettrico e prevenire malfunzionamenti. -
STEP 6Controllo e collaudo
Prima di richiudere, utilizza un tester elettrico per controllare continuità e assenza di cortocircuiti. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento di luci, indicatori, clacson e altri componenti elettrici connessi. Effettua eventuali aggiustamenti se necessario. -
STEP 7Rimontaggio coperture
Una volta confermato il corretto funzionamento dell’impianto, riavvita le coperture laterali e il coperchio vano motore in posizione originale, serra le viti secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 8Verifica finale
Esegui un ultimo test su strada per assicurarti che tutti i sistemi elettrici funzionino correttamente durante la guida. In caso di problemi consulta un tecnico qualificato.

