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R246490230 Electrical System RMS Vespa 125cc (VNA1/2T)

COD: R246490230 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: RMS
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Descrizione

RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.

Here we offer you an RMS wiring harness for a Vespa 125cc as original equipment. Defective cables must of course be replaced immediately, as without a functioning electrical system, your scooter will be seriously damaged or even completely non-functional. The cables are identical to the original.

VNA1/2T

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,30 kg
Marca RMS
Tipo di prodotto Cablaggio e adattatore

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di R246490230 Electrical System RMS Vespa 125cc (VNA1/2T)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'impianto elettrico RMS per Vespa 125cc (modelli VNA1 e VNA2T) è un cablaggio completo di qualità primo equipaggiamento, ideale per sostituire l'impianto originale usurato o danneggiato. Questo kit è progettato per garantire un funzionamento elettrico affidabile, mantenendo la compatibilità con i componenti originali della Vespa Vintage. Montare correttamente l'impianto elettrico è fondamentale per garantire la sicurezza e l’efficienza dello scooter.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi inglesi, pinze e un tester elettrico. Parcheggia lo scooter in un’area ben illuminata e piana, scollega la batteria e metti in sicurezza il veicolo.
  2. STEP 2
    Rimozione dell'impianto elettrico vecchio
    Smonta con attenzione il coperchio del vano motore e le coperture laterali per accedere all’impianto elettrico esistente. Svita e rimuovi il cablaggio danneggiato, facendo attenzione a scollegare con cura tutti i connettori e le masse senza danneggiare componenti adiacenti.
  3. STEP 3
    Confronto cablaggi
    Confronta il nuovo impianto RMS con quello rimosso per verificare la corrispondenza di connettori e percorsi dei cavi. Accertati che il nuovo cablaggio sia identico e completo rispetto a quello originale.
  4. STEP 4
    Montaggio nuovo impianto elettrico
    Nel vano motore, posiziona il nuovo cablaggio rispettando i percorsi originali. Collega i connettori ai rispettivi componenti elettrici (luce, clacson, interruttori, ecc.) assicurandoti che siano ben fissati e isolati. Fissa con le fascette o i supporti previsti, evitando pieghe eccessive o punti di strozzatura del cavo.
  5. STEP 5
    Collegamento alla batteria e masse
    Ricollega i cavi alla batteria rispettando la polarità corretta. Verifica che tutte le masse siano ben collegate al telaio per assicurare un buon contatto elettrico e prevenire malfunzionamenti.
  6. STEP 6
    Controllo e collaudo
    Prima di richiudere, utilizza un tester elettrico per controllare continuità e assenza di cortocircuiti. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento di luci, indicatori, clacson e altri componenti elettrici connessi. Effettua eventuali aggiustamenti se necessario.
  7. STEP 7
    Rimontaggio coperture
    Una volta confermato il corretto funzionamento dell’impianto, riavvita le coperture laterali e il coperchio vano motore in posizione originale, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Verifica finale
    Esegui un ultimo test su strada per assicurarti che tutti i sistemi elettrici funzionino correttamente durante la guida. In caso di problemi consulta un tecnico qualificato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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