Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
Here we can offer you an RMS Vespa 125cc -1955 (VM2T-VN1T/2T) wiring harness as original equipment. Defective cables must obviously be replaced immediately, as without a functioning electrical system, your scooter will be seriously damaged or even completely non-functional. The cables are identical to the original ones.
VM2T-VN1T/2T
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cablaggio e adattatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R246490040 Electrical System RMS Vespa 125cc -1955 (VM2T-VN1T/2T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in un luogo ben illuminato e fissate lo scooter su un cavalletto stabile per evitare movimenti.
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STEP 2Scollega la batteria (se presente) per evitare cortocircuiti durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il copri batteria, il vano portacasco e tutte le carene necessarie per avere accesso completo al cablaggio esistente.
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STEP 4Fotografa o annota il percorso e i collegamenti del cablaggio originale per facilitare il montaggio del nuovo impianto.
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STEP 5Scollega con attenzione i connettori e svincola i cavi difettosi dal telaio e dalle staffe di supporto.
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STEP 6Rimuovi completamente il cablaggio vecchio, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti elettrici o meccanici.
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STEP 7Posiziona il nuovo cablaggio RMS seguendo lo schema originale e il percorso dei cavi precedenti, fissandolo saldamente con fascette o supporti predisposti.
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STEP 8Collega tutti i connettori e i terminali del nuovo impianto alle componenti elettriche (accensione, luci, clacson, interruttori), controllando che ogni collegamento sia ben saldo.
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STEP 9Rimonta le carene, il vano portacasco e altri componenti rimossi in precedenza, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Ricollega la batteria e verifica il corretto funzionamento dell’impianto elettrico: accensione, luci anteriore/posteriore, clacson e indicatori.
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STEP 11Effettua un test su strada per assicurarti che l’impianto funzioni in tutte le condizioni operative; in caso di anomalie, controlla nuovamente i collegamenti.