Descrizione
Malossi fuel systems
Systems specifically designed and calibrated for boosted engines, complete with all the accessories necessary for assembly.
MALOSSI is a leading company in the design and production of special fuel systems for motorcycles and scooters.
MALOSSI systems are the result of in-depth studies, drawings and precise calculations.
The intake ducts, reed valves and air intakes designed by MALOSSI are subjected to efficiency tests and destructive tests to verify their performance and reliability.
Carburetors are customized specifically for each vehicle based on the characteristics of the engine and air intakes, in addition to the total calibration of the carburetor which concerns all the elements required to dose the air-fuel mixture at all power delivery speeds.
MALOSSI produces special components for fuel systems with the aim of providing a product that perfectly meets the needs of the most demanding users.
Compatibility Table
VESPA PX 80 - 125 - 150 CC
VESPA PX 125 2T EURO 2 (VLX2M)
VESPA PX 125 2T EURO 3
VESPA PX 150 2T EURO 2 (VLX2M)
VESPA PX 150 2T EURO 3
VESPA PX 125 2T EURO 0-1
VESPA PX 150 2T EURO 0-1
VESPA PX 80 2T
Code: 1610600
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 1610600 phbh 30 b power supply system direct to crankcase for vespa px 80 - 125 - 150 cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la vespa posizionandola su un'area stabile o un cavalletto per garantire sicurezza e comodità durante il lavoro. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carburatore originale svitando con attenzione le viti di fissaggio e staccando le tubazioni di alimentazione e aria. Conserva eventuali guarnizioni o supporti utili.
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STEP 3Pulisciti accuratamente la superficie di montaggio sul carter per eliminare residui o vecchie guarnizioni. Questo assicurerà una corretta tenuta dell’impianto.
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STEP 4Monta il carburatore Malossi PHBH 30 B collegandolo direttamente al carter, assicurandoti che sia posizionato correttamente e che le guarnizioni siano integre e ben inserite.
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STEP 5Collega i tubi di alimentazione e la presa d’aria secondo la configurazione originale o adattata, senza forzature o piegature anomale, per garantire il corretto passaggio del carburante e dell’aria.
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STEP 6Fissa il carburatore con le viti di serraggio seguendo le specifiche del costruttore e controlla che tutti i collegamenti siano stabili e privi di perdite.
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STEP 7Regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Malossi per la corretta miscela aria-benzina e ottimizzare i regimi di potenza in base al modello vespa e al tipo di utilizzo.
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STEP 8Controlla il funzionamento generale, verificando assenza di perdite e buon collegamento dei cavi acceleratore, quindi avvia il motore per una prova su banco o strada garantendo sicurezza e prestazioni ottimali.
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STEP 9Dopo una verifica iniziale, effettua eventuali regolazioni finali per bilanciare il consumo e la risposta del motore secondo le tue esigenze di guida e le caratteristiche specifiche della vespa.