MALOSSI

1611775 power supply system phbh 28 mhr scooter 50 malossi

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Descrizione

MALOSSI fuel system with DELL'ORTO PHBH 28 carburetor MHR SCOOTER 50

Systems specifically designed and calibrated for boosted engines, complete with all the accessories necessary for assembly.

MALOSSI is a leading company in the design and production of special fuel systems for motorcycles and scooters.

MALOSSI systems are the result of in-depth studies, drawings and precise calculations.

The intake ducts, reed valves and air intakes designed by MALOSSI are subjected to efficiency tests and destructive tests which test their performance and reliability.

Carburetors are customized specifically for each vehicle based on the characteristics of the engine and air intakes, in addition to the total calibration of the carburetor which concerns all the elements required for dosing the air-fuel mixture across all power delivery regimes.

MALOSSI produces special components for fuel systems with the aim of providing a product that perfectly meets the needs of the most demanding users.
Compatibility Table

APRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M) - -

APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) - -

APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO) - -

APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2 - -

APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2 - -

APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2 - -

APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T - -

DERBI GP1 50 2T LC - -

DERBI GP1 OPEN 50 2T LC - -

DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC - -

DERBI VARIANT SPORT 50 2T - -

DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> - -

GILERA RUNNER 50 2T LC - -

GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 - - GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) - -

GILERA DNA 50 2T LC - -

GILERA STALKER 50 2T - -

GILERA TYPHOON X 50 2T - -

GILERA TYPHOON 50 2T - -

GILERA ICE 50 2T - -

GILERA STORM 50 2T - -

ITALJET JETSET 50 2T - -

PIAGGIO NRG 50 2T LC - -

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC - -

PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 - - PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> - -

PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC - -

PIAGGIO NRG POWER 50 2T LC EURO 4 2018-> (CA71M) - -

PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC - -

PIAGGIO NTT 50 2T LC - -

PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC - -

PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 - - PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> - -

PIAGGIO FREE 50 2T - -

PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T - -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 - -

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T - -

PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> - -

PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2T - -

PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T - -

PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M) - -

PIAGGIO LIBERTY 50 2T - -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011->2017 (C421M) - -

PIAGGIO FLY 50 2T - -

PIAGGIO DIESIS 50 2T - -

PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999 - - PIAGGIO SFERA 50 2T - - VESPA ET2 50 2T <-1999 - - VESPA ET2 50 2T 2000-> - -

VESPA S 50 2T EURO 2 (C381M) - -

VESPA SPRINT 50 2T EURO 2 - -

VESPA PRIMAVERA 50 2T EURO 2 (C533M) - -

VESPA LX 50 2T - -

Code: 1611775
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 1611775 power supply system phbh 28 mhr scooter 50 malossi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’impianto di alimentazione Malossi con carburatore Dell'Orto PHBH 28 MHR è progettato specificamente per scooter 50cc a due tempi, garantendo miglioramenti nelle prestazioni grazie a una taratura studiata per motori potenziati. Questo kit è compatibile con numerosi modelli come Aprilia SR, Gilera Runner, Piaggio NRG, Vespa ET2 e altri scooter 50 2T, ed è completo di tutti gli accessori necessari per un montaggio ottimale.
  1. STEP 1
    Preparazione del veicolo
    Assicurati che lo scooter sia su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza. Pulisci l’area di lavoro e raccogli gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi a brugola, chiavi inglesi, pinze e detergente per carburatori. Verifica di avere a disposizione guarnizioni nuove e lubrificanti se richiesti.
  2. STEP 2
    Smontaggio del carburatore originale
    Rimuovi la sella e i pannelli per accedere al carburatore. Scollega i cavi del gas, l’alimentazione della benzina, e il tubo del vuoto. Svita con cura le staffe di fissaggio e rimuovi il carburatore originale. Controlla la condizione del collettore di aspirazione e pulisci eventuali residui o ruggine.
  3. STEP 3
    Preparazione del nuovo impianto
    Controlla che il carburatore PHBH 28 MHR e tutti i componenti Malossi siano integri e completi. Monta eventuali accessori inclusi seguendo le istruzioni specifiche del kit. Lubrifica le parti mobili secondo necessità.
  4. STEP 4
    Montaggio del carburatore Malossi
    Fissa il carburatore sul collettore di aspirazione, assicurandoti che le guarnizioni siano in posizione corretta e integre. Stringi le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore. Collega il tubo della benzina e il cavo del gas, assicurandoti che il comando scorra libero e senza attriti.
  5. STEP 5
    Collegamento e controlli
    Ricollega eventuali tubi del vuoto e l’alimentazione in depressione secondo l’originale. Verifica che tutte le connessioni siano sicure e che non ci siano perdite di carburante. Controlla la posizione delle viti di regolazione aria/benzina e prepara la carburazione iniziale secondo le indicazioni Malossi.
  6. STEP 6
    Prova funzionamento
    Ricollega la batteria e avvia il motore. Lascia il motore al minimo per alcuni minuti e regola se necessario la carburazione al minimo e al massimo. Durante la prova su strada, esegui regolazioni fini della carburazione per garantire prestazioni ottimali e affidabilità.
  7. STEP 7
    Ultimi controlli e manutenzione
    Verifica che non vi siano perdite dal carburatore o dal circuito di alimentazione. Controlla il serraggio di tutti i componenti dopo la prima ora di utilizzo. Effettua manutenzione periodica pulendo e controllando il carburatore per mantenere sempre elevate prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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