1610995 impianto alimentazione phbg 21 bs
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1610995 impianto alimentazione phbg 21 bs
MALOSSI

1610995 power supply system phbg 21 bs

COD: 1610995 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: MALOSSI
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Descrizione

MALOSSI fuel system with DELL'ORTO PHBG 21 BS SCOOTER 50 carburetor

To see the DESCRIPTION, SPARE PARTS LIST & APPLICATION TABLE, click on the CLICK HERE command

Systems specifically designed and calibrated for boosted engines, complete with all the accessories necessary for assembly.

MALOSSI is a leading company in the design and production of special fuel systems for motorcycles and scooters.

MALOSSI systems are the result of in-depth studies, drawings and precise calculations.

The intake ducts, reed valves and air intakes designed by MALOSSI are subjected to efficiency tests and destructive tests which test their performance and reliability.

Carburetors are customized specifically for each vehicle based on the characteristics of the engine and air intakes, in addition to the total calibration of the carburetor which concerns all the elements required for dosing the air-fuel mixture across all power delivery regimes.

MALOSSI produces special components for fuel systems with the aim of providing a product that perfectly meets the needs of the most demanding users.

Compatibility Table

APRILIA AREA 51 50 2T LC - -

APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) - -

APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) - -

APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 - - APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SONIC 50 2T LC - - APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SR WWW 50 2T - - APRILIA SR 50 2T 1994-> - -

APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) - -

APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) - -

APRILIA SONIC 50 2T - -

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) - -

APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2 - -

APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M) - -

APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M) - -

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M) - -

ATALA CAROSELLO 50 2T - -

BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) - -

BENELLI K2 50 2T LC - -

BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) - -

BENELLI K2 50 2T - -

BENELLI NAKED 50 2T - -

BENELLI PEPE 50 2T - -

BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4) - -

BENELLI QUATTRONOVEX 50 2T EURO 2 - -

BETA EIKON 50 2T LC - -

BETA ARK 50 2T LC - -

BETA ARK 50 2T - -

BETA QUADRA 50 2T - -

BETA CHRONO 50 2T - -

BETA TEMPO 50 2T - -

BSV AX 50 - -

BSV GZ 50 - -

CPI OLIVER 50 2T 2003-> - -

CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C) - - CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C) - - CPI POPCORN 50 2Q <-2002 (50 C) - - CPI ARAGON GP 50 2T - - CPI HUSSAR 50 2T 2003-> - -

CPI POPCORN 50 2T 2003-> - -

EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) - -

GARELLI GSP 50 2T LC EURO 2 (1PE40MB) - -

GARELLI TIESSE 50R 50 2T EURO 2 (1E40QMB) - -

HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) - -

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC - -

ITALJET TORPEDO NEW 50 2T - -

KEEWAY PIXEL 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB ) - -

KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 ) - -

KEEWAY DROP 50 2T (KW1E40QMB-4 ) - -

KEEWAY F-ACT 50 2T - -

KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) - -

KEEWAY HURRICANE 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB) - -

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC - -

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2 - -

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2 - -

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC - -

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC - -

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T - -

MALAGUTI F10 50 2T - -

MALAGUTI YESTERDAY 50 2T - -

MALAGUTI CENTRO 50 2T - -

MALAGUTI CIAK 50 2T - -

MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*) - -

MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*) - -

MBK NITRO 50 2T LC - -

MBK MACH G 50 2T LC - -

MBK OVETTO 50 2T - -

MBK FORTE 50 2T - -

MBK EVOLIS 50 2T - -

MBK MACH G 50 2T - -

MBK FLIPPER 50 2T - -

MBK FIZZ 50 2T - -

MOTRON SYNCRO 50 - -

MOTRON THUNDER'S 50 - -

OVER THOR 50 2T LC 2013-> (LJ1PE40MB) - -

PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC - -

PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) - -

PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T LC - -

PIAGGIO FREE 50 2T - -

PIAGGIO LIBERTY 50 2T - -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M) - -

YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 - -

YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2 - -

YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2 - -

YAMAHA JOG R 50 2T - -

YAMAHA NEO'S 50 2T - -

YAMAHA WHY 50 2T - -

YAMAHA ZEST 50 2T - -

YAMAHA BREEZE 50 2T - -

Code: 1610995
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 1610995 power supply system phbg 21 bs

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'impianto di alimentazione MALOSSI composto dal carburatore Dell'Orto PHBG 21 BS è progettato per scooter 50cc a due tempi, come Aprilia, Piaggio, Malaguti e altri modelli della stessa categoria. Questo kit, fornito da MALOSSI, assicura prestazioni ottimali e tarature specifiche per motori potenziati, garantendo un montaggio completo e affidabile.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro con tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e pinze. Assicurati di avere un banco di lavoro stabile e pulito. Scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il serbatoio del carburante se necessario, per facilitare l’accesso al carburatore esistente. Tieni a portata di mano un contenitore per il carburante residuo.
  3. STEP 3
    Scollega il tubo del carburante, il cavo dell’acceleratore e il cavo dell’aria dal carburatore originale del veicolo. Smonta le viti di fissaggio del carburatore dal collettore di aspirazione.
  4. STEP 4
    Estrarre il carburatore originale con attenzione, evitando di danneggiare guarnizioni o altri componenti adiacenti.
  5. STEP 5
    Controlla lo stato della guarnizione del collettore di aspirazione; sostituiscila se necessario. Pulisci la superficie di montaggio per garantire una corretta tenuta.
  6. STEP 6
    Posiziona il carburatore MALOSSI PHBG 21 BS sul collettore di aspirazione e fissa il componente con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Collega il tubo del carburante al nuovo carburatore, assicurandoti che il collegamento sia saldo e senza perdite.
  8. STEP 8
    Monta il cavo dell’acceleratore assicurandoti che scorra liberamente senza punti di attrito o giochi e collega eventuali tubi del vuoto o sfiati presenti.
  9. STEP 9
    Rimonta il serbatoio del carburante e verifica che tutte le connessioni siano correttamente fissate.
  10. STEP 10
    Controlla la taratura di base del carburatore seguendo le indicazioni fornite da MALOSSI o dal manuale del veicolo per una corretta regolazione miscela aria-benzina e minimo.
  11. STEP 11
    Prima di avviare il motore, verifica l’assenza di perdite di carburante e accertati che tutti i cavi e tubi siano in posizione corretta.
  12. STEP 12
    Avvia il veicolo e effettua regolazioni finali del carburatore sul banco o strada, adattando la carburazione ai regimi di erogazione e risposta desiderata.
  13. STEP 13
    Effettua un controllo generale post-montaggio per assicurarti che tutto funzioni in sicurezza e senza anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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