Descrizione
The Malossi MHR 28 VHST BS carburetor kit for C/RC-One crankcases is an intake/carburetor system developed specifically for Malossi's high-end C-One and RC-One crankcases. So, if you want even more power from your tuned engine, this complete package is for you.
The main advantage of this intake system is the modular and therefore extremely flexible intake manifold. It can be rotated according to the specific requirements of the vehicle, allowing for optimal carburetor installation.
The kit includes a 28mm Dell'Orto (VHST) flat-slide carburetor, a two-piece intake manifold, an E13 racing air filter, and, of course, all the necessary clamps for installation. The carburetor is pre-set, just install and go! Of course, you can fine-tune the carburetor using the main and auxiliary jets, which is highly recommended based on your setup, riding style, and application.
The kit is for Piaggio / Aprilia / Derbi 50cc engines and must be used with the C- / RC-One box.
The kit includes:
- MHR Team VHST 28mm carburettor
- Clamp 32 - 50 mm
- Clamp 40 - 70 mm
- RED E13 air filter 42 / 50 / 60mm 25°
- FKM suction rubber 28 - 30mm
- Reducer / connector d. 50mm for air filter
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Seria | C-One, MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Tipo carburatore | VHST |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 49mm |
| Diametro aspirazione | 36mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1616276 mhr vhst 28 bs power supply system for malossi c- one /rc one piaggio zip sp 50 2t lc 2001 crankcase
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi metriche, cacciaviti e pinze. Metti lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e il filtro aria originale per accedere al carburatore montato in uscita dal carter Malossi C-One o RC-One.
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STEP 3Sgombera eventuali collegamenti del carburatore precedente, come il tubo benzina, il cavo acceleratore e il cavo dello starter. Smonta con cura il carburatore dal collettore di aspirazione.
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STEP 4Monta il collettore di aspirazione modulare in due pezzi fornito nel kit sul carter C-One / RC-One. La modularità permette di ruotare il collettore per trovare il miglior assetto in base allo spazio e alle necessità di installazione.
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STEP 5Inserisci la gomma di aspirazione FKM (28-30mm) tra il carburatore e il collettore e fissa il carburatore Malossi VHST 28 mm sul collettore utilizzando le fascette robuste fornite dal kit. Assicurati che il carburatore sia ben saldo ma senza deformare le guarnizioni.
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STEP 6Collega il riduttore/connettore d. 50 mm al filtro aria racing RED E13, quindi monta il filtro aria al carburatore fissandolo mediante il morsetto adattatore corretto (40-70 mm o 32-50 mm) incluso nel kit.
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STEP 7Ricollega il tubo benzina, il cavo acceleratore e il cavo dello starter a leva, verificando la corretta scorrevolezza e tensione. Controlla che lo starter sia nella posizione corretta.
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STEP 8Effettua un controllo visivo completo di tutti i collegamenti e delle fascette. Assicurati che non vi siano perdite di carburante o aria e che il carburatore sia ben fissato.
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STEP 9Rimonta la carenatura e ricollega la batteria. Prima di avviare il motore, regola il carburatore utilizzando i getti principali e ausiliari in base alle specifiche del motore, al tuo stile di guida e configurazione.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il funzionamento in condizioni di minimo e accelerazione. Controlla che il motore giri senza irregolarità o perdite di miscela e procedi alla prova su strada per confermare la corretta messa a punto.