IKPI.44.52A.I Pistone d.51,95mm (A) spinotto 12mm Italkit AM6 / Derbi - Billaricambi SRLS
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IKPI.44.52A.I Pistone d.51,95mm (A) spinotto 12mm Italkit AM6 / Derbi - Billaricambi SRLS
Italkit

IKPI.44.52AI Piston d.51.95mm (A) pin 12mm Italkit AM6 / Derbi

COD: IKPI.44.52A.I • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: Italkit
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Descrizione

ITALKIT replacement piston for 94-96cc AM6 / Derbi Euro 3 kits

This replacement piston fits the 94cc Italkit AM6 cylinders and the 96cc Derbi Euro 3 kit, with a 52mm bore and long stroke. It comes with all the necessary components: gudgeon pin, two rings, and circlips, as shown in the photo.

Derbi Senda Italkit piston - available sizes

ITALKIT offers this piston in four sizes for precise assembly:

  1. A: 51.95 mm (version offered here)
  2. B: 51.96 mm
  3. C: 51.97 mm

Technical data for the Italkit Derbi / AM6 replacement piston

  • Compression: 24.5
  • Head height: 2
  • Plug: Ø12mm
  • Number of rings: 1
  • Length: 49 mm

This piston combines precision and quality to ensure optimum performance for your engine.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000116015
Peso 0,16 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Pistone
Cilindrata 88cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 52 mm

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di IKPI.44.52AI Piston d.51.95mm (A) pin 12mm Italkit AM6 / Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Italkit d.51,95 mm con spinotto da 12 mm è un ricambio specifico per motori AM6 e Derbi Euro 3 da 94-96cc, ideale per chi desidera ripristinare o migliorare le prestazioni del proprio scooter o moto. Questo pistone, completo di anelli e spinotto, è progettato per garantire precisione e affidabilità nel tempo.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pinze, e un banco stabile. Assicurati che il motore sia freddo e pulito.
  2. STEP 2
    Smontare il cilindro e rimuovere con cura il gruppo pistone precedente, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o l’albero motore.
  3. STEP 3
    Pulire accuratamente la sede del pistone nel cilindro, eliminando residui di vecchi anelli o sporco che potrebbero compromettere il montaggio.
  4. STEP 4
    Assemblare il nuovo pistone con gli anelli e gli anelli elastici forniti, montando correttamente gli anelli nelle scanalature del pistone con attenzione a non danneggiarli.
  5. STEP 5
    Inserire lo spinotto da 12 mm nel pistone, fissandolo tramite gli anelli elastici su entrambi i lati per bloccarlo saldamente.
  6. STEP 6
    Lubrificare leggermente il pistone e gli anelli con olio motore pulito, quindi inserire il pistone nel cilindro rispettando la corretta posizione e orientamento indicata dal produttore.
  7. STEP 7
    Rimontare il cilindro sul motore, assicurandoti che la guarnizione sia in buone condizioni o sostituita, e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controllare che tutti i componenti siano montati correttamente, ruotare manualmente l’albero motore per verificare l’assenza di attriti anomali.
  9. STEP 9
    Rimontare tutti gli altri componenti smontati e procedere con la prova su strada per verificare il corretto funzionamento del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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