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IKPI.44.50CI Piston d.49.965mm (C) pin 12mm Italkit AM6 / Derbi

COD: IKPI.44.50C.I Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: Italkit
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Sale price€64,96 EUR

Descrizione

ITALKIT replacement piston for 88 am6 / derbi kit

This replacement piston is designed for the Ø50mm 88cc aluminum kit for Derbi Euro 2, Euro 3, and Euro 4 engines and Minarelli AM6, but can also be used for equivalent Malossi or Polini cylinders. Supplied with all necessary components: gudgeon pin, two rings, and circlips, as shown in the photo.

Italkit Derbi Senda piston - available sizes

ITALKIT offers this piston in four sizes for precise assembly:

  1. A: 49,945 mm
  2. B: 49.955 mm
  3. C: 49,965 mm (version offered here)
  4. D: 49.975 mm
  5. E: 49.985 mm

Technical data of the Italkit Derbi / AM6 replacement piston

  • Compression: 25.2
  • Head height: 2.2 mm
  • Plug: Ø12mm
  • Number of rings: 1
  • Length: 49.1

This piston combines precision and quality to ensure optimum performance for your engine.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000115872
Peso 0,14 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Pistone
Cilindrata 80cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 50 mm

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di IKPI.44.50CI Piston d.49.965mm (C) pin 12mm Italkit AM6 / Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Italkit diametro 49,965 mm è un ricambio di alta qualità progettato per il montaggio su motori Derbi Euro 2, Euro 3, Euro 4 e Minarelli AM6, ideale per kit da 88cc in alluminio e compatibile anche con cilindri Malossi e Polini equivalenti. Fornito completo di spinotto da 12 mm, anelli e anelli elastici, questo pistone garantisce precisione e ottime prestazioni per il tuo scooter o moto.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi quali chiavi, cacciaviti, estrattore per volante, un banco di lavoro pulito e lubrificante per montaggio.
  2. STEP 2
    Smonta il cilindro dal motore seguendo la procedura specifica del veicolo, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti.
  3. STEP 3
    Rimuovi il pistone usurato sfilando con cura lo spinotto e gli anelli, evitando di graffiare il cilindro e la biella.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la sede del pistone nel cilindro e lubrifica leggermente i componenti di montaggio, inclusi spinotto e superficie del pistone.
  5. STEP 5
    Monta i nuovi anelli sul pistone Italkit, facendo attenzione a non danneggiarli e rispettando l’orientamento corretto.
  6. STEP 6
    Inserisci il pistone nel cilindro e fissa lo spinotto da 12 mm attraverso la biella e il pistone, assicurandoti che gli anelli rimangano allineati correttamente.
  7. STEP 7
    Installa gli anelli elastici di fermo per bloccare lo spinotto in posizione, verificando che siano ben inseriti.
  8. STEP 8
    Rimonta il cilindro sul motore, accertandoti di inserire correttamente tutte le guarnizioni e di serrare i bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, controlla che ogni fissaggio sia corretto e completa con la pulizia finale dell’area di lavoro.
  10. STEP 10
    Esegui un controllo funzionale e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni del motore con il nuovo pistone installato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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