Descrizione
iTalkit intake kit for KTM and Husqvarna 85 2-stroke
Optimize the intake of your KTM or Husqvarna 85cc motorcycle with the ITALKIT COMPETITION V Force reed box . Made in Italy and featuring high-quality carbon reeds, this box transforms the performance of your bike, increasing power and improving response across the rev range.
Double-petal reed valve box + italkit intake manifold - Highlights:
The kit includes an intake manifold for Ø30/34 mm carburetors , suitable for high-performance setups. Its ultra-lightweight aluminum construction features a diffuser and channel designed to prevent gas buildup and maintain optimal intake flow. The 0.28 mm thick carbon fiber reeds are designed to deliver exceptional performance, maximizing power without sacrificing low-end performance.
Technical data of the italkit competition intake kit:
- Includes: complete double prism reed valve pack, with reinforced seals and suction pipe.
- Suction pipe: Ø30 / 34 mm
- Blade material: carbon
- Blade thickness: 0.28
- Distance between screws: 55.5 mm
- Compatibility: KTM 85cc 2T and Husqvarna 85cc 2T
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000080361 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Diametro carburatore | 35mm |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Spessore lamelle | 0.28 mm |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di IKLC.34.20 Reed valve + intake manifold Italkit Doble Prisma KTM SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un piano di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e attrezzi per smontaggio carburatore. Verifica che il motore sia spento e freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio del carburante e altri componenti che impediscono l’accesso alla scatola lamellare originale e al collettore di aspirazione.
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STEP 3Scollega con attenzione il carburatore dal collettore di aspirazione esistente, svita le viti di fissaggio del pacco lamellare originale e rimuovilo insieme al collettore.
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STEP 4Pulisci con cura la sede sul motore e assicurati che non vi siano residui o tracce di vecchie guarnizioni.
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STEP 5Posiziona la nuova valvola lamellare Italkit a doppio prisma sulla sede motore. Controlla che le guarnizioni rinforzate siano correttamente applicate per garantire la tenuta.
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STEP 6Fissa il pacco lamellare al motore serra le viti secondo le specifiche del costruttore, mantenendo una distanza corretta tra le viti di 55,5 mm come previsto dal kit.
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STEP 7Collega il nuovo collettore di aspirazione Italkit al pacco lamellare e monta il carburatore da 30/34 mm sull’estremità del condotto. Assicurati che il collegamento sia saldo e senza perdite d’aria.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, incluso il serbatoio carburante e altri elementi di carenatura rimossi per l’accesso.
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STEP 9Effettua un controllo visivo completo per verificare che non vi siano parti allentate o mal posizionate.
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STEP 10Avvia il motore e lascia scaldare; controlla che la risposta sia regolare e che non si verifichino perdite d’aspirazione. Regola il carburatore se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.


