Descrizione
Italkit double prism intake kit for Derbi Variant Start
Optimize the performance of your Derbi Variant with the Italkit intake kit, designed to maximize the efficiency of modified engines. The kit includes a removable VForce double-prismatic reed valve box, a flexible intake manifold, and all the necessary fittings for installation.
With this air intake it is possible to convert the conventional "flat" system of the Variant engine into a pyramidal reed system like that found on most 2-stroke engines.
Advantages of the italkit reed valve box with suction nozzle:
- Optimized gas flow thanks to the box and nozzle design.
- Intake with double diameter compared to the original, which guarantees better filling of the crankcase.
- Ideal for tuning projects and custom engines.
Derbi Variant intake kit components:
- 1x VForce type reed box, double prism and carbon reed.
- 1x rubber suction nozzle Ø35 mm for large carburettors such as PKW
- Gaskets and assembly hardware
COMPATIBILITY: Derbi Variant Start / Start 3 and Start 5
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000187985 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Diametro aspirazione | 35mm, 36mm |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKLC.12.03 Flexible intake kit Italkit Doble Prisma Derbi Variant Start d.35mm aluminum
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento, freddo e stabile su un cavalletto o banco.
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STEP 2Smonta con cura il sistema di aspirazione originale rimuovendo la scatola a lamelle e il bocchettone presenti sul motore Derbi Variant Start.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede di installazione sul carter motore, eliminando ogni residuo di guarnizioni o sporco per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Posiziona la scatola lamellare Italkit tipo VForce con doppio prisma al posto della scatola originale, facendo attenzione al verso corretto indicato dal produttore.
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STEP 5Inserisci l’ugello di aspirazione flessibile in gomma Ø35 mm sul collettore del carburatore PKW o VHST compatibile e collega l’estremità alla scatola lamellare, avendo cura di verificare la tenuta.
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STEP 6Monta le guarnizioni e fissa tutti i raccordi e le viti in dotazione, serrandoli seguendo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e assenza di perdite d’aria.
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STEP 7Controlla che tutte le connessioni siano salde e che non ci siano parti allentate o danneggiate.
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STEP 8Effettua un controllo finale accendendo il motore e verificando il corretto funzionamento della nuova aspirazione; ascolta eventuali rumori anomali e assicurati di avere una risposta fluida agli acceleratori.
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STEP 9Se necessario, regola il carburatore o altri componenti seguendo il manuale del motore per massimizzare l’efficienza del nuovo kit aspirazione.





