Descrizione
ITALKIT internal rotor analog ignition for Yamaha YZ 85 2T (1990- )
Competition ignition with an excellent quality-price ratio.
The Italkit racing ignition for the Yamaha YZ 85cc 2-stroke (models from 1990 onwards) is designed exclusively for competition and closed circuit use. It does not have a 12V output, so it does not power electrical accessories such as headlights or pumps. This model, developed in collaboration with SELETTRA, is already used in high-level competitions.
Italkit Selettra ignitions - Performance and quality for racing
This is an analog internal rotor ignition with fixed advance, offering high power and perfect balance to minimize vibration. This ignition is ideal for advanced setups and maintains its stability up to 27,000 rpm.
Components included in the yz 85 ignition:
The ignition comes complete with the following components:
- Italkit-Selettra digital stator (ES.001): Main component of the ignition system.
- Right and left internal rotor (ER.001)
- CDI (EB.001): High voltage cable included for optimal performance.
- Ground wire: for safe grounding.
- Ignition Coupling Adaptable for Yamaha YZ 85cc
- Screws and washers: including DIN 912 M5x35, M5x20, M6x16 screws and DIN 125 M5 flat washers.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000064927 |
|---|---|
| Peso | 1,31 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKEE.002.45 Italkit Selettra Yamaha YZ 85 Analog Ignition
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore volano e eventuali guanti protettivi. Stacca la batteria e scollega qualsiasi alimentazione elettrica della moto per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e tutte le coperture necessarie per accedere al blocco motore e all’accensione esistente sulla Yamaha YZ 85.
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STEP 3Smonta il vecchio sistema di accensione. Svita il volano con un estrattore appropriato e disconnetti tutti i collegamenti elettrici dal vecchio statore e CDI. Rimuovi le viti di fissaggio dello statore.
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STEP 4Monta il nuovo statore digitale Italkit-Selettra sulla sede predisposta del blocco motore. Fissa lo statore con le viti e rondelle fornite, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa il rotore interno destro o sinistro spingendolo delicatamente sull’albero motore nella posizione corretta. Assicurati che sia ben saldo e in sincronismo con lo statore.
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STEP 6Collega il filo di terra per garantire una messa a terra sicura e monta il giunto di accensione adattabile previsto per Yamaha YZ 85.
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STEP 7Installa il modulo CDI Italkit, collegando il cavo ad alta tensione fornito, assicurandoti che tutte le connessioni siano ben fissate e isolate.
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STEP 8Rimonta il volano e serra la vite di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per la coppia di serraggio.
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STEP 9Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che i cablaggi siano ordinati e al sicuro da fonti di calore o parti in movimento.
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STEP 10Rimonta tutte le carenature e coperture rimosse in precedenza.
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STEP 11Effettua un controllo finale dell’impianto elettrico e prova l’accensione avviando il motore. Verifica che il sistema funzioni correttamente e che l’anticipo fisso garantisca un regolare funzionamento in tutte le condizioni di giri.
Il sistema è ora installato e pronto per l’uso esclusivo in competizioni e circuiti chiusi con la tua Yamaha YZ 85.







