IKEE.002.30 Accensione analogica Italkit Selettra Minarelli P4 / P6 - Billaricambi SRLS
IKEE.002.30 Analog Ignition Italkit Selettra Minarelli P4 / P6
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Italkit

IKEE.002.30 Analog Ignition Italkit Selettra Minarelli P4 / P6

COD: IKEE.002.30 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: Italkit
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€267,74 EUR
Spedizione gratuita sopra €370
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Descrizione

ITALKIT internal rotor analog ignition for Minarelli P4 / P6

Competition ignition with an excellent quality-price ratio.

The Italkit racing ignition for Minarelli P4 and P6 engines (used on many older 2-stroke motorcycles) is designed exclusively for competition and closed-circuit use. It does not have a 12V output, so it does not power electrical accessories such as headlights or pumps. This model, developed in collaboration with SELETTRA, is already used in high-level competitions.

Italkit Selettra ignitions - Performance and quality for racing

This is an analog internal rotor ignition with fixed advance, offering high power and perfect balance to minimize vibration. This ignition is ideal for advanced setups and maintains its stability up to 27,000 rpm.

Components included in the Minarelli P6-P4 ignition:

The ignition comes complete with the following components:

  • Italkit-Selettra digital stator (ES.001): Main component of the ignition system.
  • Right and left internal rotor (ER.001)
  • CDI Unit (EB.001): Includes high voltage cable for optimum performance.
  • Ground wire: for safe grounding.
  • Ignition Coupling: Compatible with Runner 180
  • Screws and washers: including DIN 912 M5x35, M5x18, DIN 7991 M4x14 screws and DIN 125 M5 flat washer.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000064842
Peso 1,43 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Accensione rotore interno
Tipo accensione Analoga
Alimentazione luci Senza Alimentazione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
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    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
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    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di IKEE.002.30 Analog Ignition Italkit Selettra Minarelli P4 / P6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'accensione analogica a rotore interno Italkit Selettra è progettata per motori Minarelli P4 e P6, utilizzati su molte moto 2T d'epoca e da competizione. Questo sistema di accensione da competizione, privo di alimentazione a 12 V, è ideale per chi desidera prestazioni elevate e stabilità fino a 27.000 giri/min nelle gare e circuiti chiusi.
  1. STEP 1
    Prepara il banco da lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola DIN 912 e DIN 7991, un cacciavite, e strumenti per il serraggio. Scollega la batteria (se presente) per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il gruppo accensione originale dal motore Minarelli P4 o P6 seguendo le procedure previste dal manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare cavi e connettori.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la zona di montaggio per rimuovere sporco e residui.
  4. STEP 4
    Monta il nuovo statore digitale Italkit-Selettra nella posizione originale, assicurandoti che sia ben allineato. Utilizza le viti DIN 912 M5x35 e le rondelle fornite, serrando secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Installa il rotore interno destro o sinistro (ER.001) fissandolo correttamente al suo alloggiamento, rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore.
  6. STEP 6
    Collega l’unità CDI (EB.001) al sistema, inclusi il cavo ad alta tensione e il cavo di terra, assicurandoti che tutti i collegamenti siano saldi e privi di giochi.
  7. STEP 7
    Inserisci il giunto di accensione compatibile con il modello (per esempio Runner 180) accoppiandolo correttamente con il rotore e l’albero motore.
  8. STEP 8
    Verifica il serraggio di tutte le viti (M5x18, M4x14) e rondelle DIN 125 M5 utilizzate durante il montaggio, regolando secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Controlla che tutti i collegamenti siano corretti e che non vi siano fili esposti o a rischio di contatto con parti in movimento.
  10. STEP 10
    Riattacca la batteria (se presente) e procedi alla prima accensione di prova in condizioni di sicurezza, monitorando il corretto funzionamento della scintilla e delle prestazioni del motore.
  11. STEP 11
    Se necessario, regola l’anticipo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare la resa del motore.
  12. STEP 12
    Concludi il montaggio effettuando un test completo su pista o strada privata per valutare la stabilità dell’accensione a regime elevato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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