Descrizione
ITALKIT internal rotor analog ignition for puch cobra 74
Competition ignition with an excellent quality-price ratio.
The Italkit racing ignition for the Puch Cobra 74cc 2-stroke is designed exclusively for competition and closed-circuit use. It does not have a 12V output, so it does not power electrical accessories such as headlights or pumps. This model, developed in collaboration with SELETTRA, is already used in high-level competitions.
Italkit Selettra ignitions - Performance and quality for racing
This is an analog internal rotor ignition with fixed advance, offering high power and perfect balance to minimize vibration. This ignition is ideal for advanced setups and maintains its stability up to 27,000 rpm.
Components included in the puch 74 cobra ignition:
The ignition comes complete with the following components:
- Italkit-Selettra digital stator (ES.001): Main component of the ignition system.
- Internal rotor for Puch Cobra 74 (ER.002.07)
- CDI (EB.001): Includes a high tension cable for optimum performance.
- Ground wire: for safe grounding.
- Ignition adaptable to the Puch Cobra 74
- Screws and washers: including DIN 912 M5x35, M5x20, M4x12 screws and DIN 125 M5 flat washer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000064774 |
|---|---|
| Peso | 1,35 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKEE.002.07 Analogue ignition Italkit Selettra Puch Cobra 75
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore del Puch Cobra 74 sia freddo e posizionato in modo stabile. Rimuovi la carena o eventuali coperture che consentono l’accesso al gruppo accensione.
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STEP 2Disconnetti la batteria o scollega qualsiasi fonte di alimentazione per evitare corto circuiti accidentali.
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STEP 3Smonta il vecchio gruppo accensione dal motore, rimuovendo il rotore e lo statore esistenti. Conserva le viti se compatibili o utilizza quelle fornite nel kit.
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STEP 4Installa lo statore digitale Italkit-Selettra nel suo alloggiamento sul carter motore. Assicurati che sia posizionato correttamente e fissa con le viti incluse, serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta il rotore interno Italkit dedicato per Puch Cobra 74 sul relativo asse, verificando che sia inserito con il verso corretto e si muova liberamente senza eccessivi giochi.
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STEP 6Collega la centralina CDI fornita, includendo il cavo ad alta tensione, e assicurati che il cavo di terra sia ben ancorato per garantire una messa a terra sicura.
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STEP 7Controlla che tutte le connessioni elettriche siano salde e isolate correttamente. Non collegare luci o accessori in quanto questa accensione non fornisce alimentazione a 12 V.
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STEP 8Rimonta tutte le coperture e carene rimosse nel passaggio iniziale.
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STEP 9Effettua una verifica finale assicurandoti che il componente sia montato in sicurezza e che non ci siano contatti elettrici errati.
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STEP 10Avvia il motore e prova il funzionamento dell’accensione. Verifica la regolarità del motorino e l’erogazione ai vari regimi, mantenendo un controllo sulla stabilità del sistema.
Ricorda di eseguire una manutenzione periodica e di verificare la stabilità del gruppo accensione prima di ogni utilizzo in pista.