Descrizione
ITALKIT internal rotor analog ignition for Gilera Runner 180cc
Competition ignition with an excellent quality-price ratio.
The Italkit racing ignition for PIAGGIO 125, 150, and 180cc 2-stroke scooters such as the Gilera Runner, Piaggio Skipper, Italjet Dragster, Piaggio Hexagon, etc. is designed exclusively for use in competitions and on closed circuits. It does not have a 12V output, so it does not power electrical accessories such as headlights or pumps. This model, developed in collaboration with SELETTRA, is already used in high-level competitions.
Italkit Selettra ignitions - Performance and quality for racing
This is an analog internal rotor ignition with fixed advance, offering high power and perfect balance to minimize vibration. This ignition is ideal for advanced setups and maintains its stability up to 27,000 rpm.
Components included in the Piaggio Skipper ignition:
The ignition comes complete with the following components:
- Italkit-Selettra digital stator (ES.001): Main component of the ignition system.
- Internal rotor Gilera Runner 180 (ER.001.33)
- Capacitive Coil (EB.001): Includes a high voltage cable for optimal performance.
- Ground wire: for safe grounding.
- Ignition Coupling: Compatible with the Runner 180
- Screws and Washers: Includes DIN 912 M5x35, M5x20, DIN 912 M5x18 screws and DIN 125 M5 flat washer.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000064620 |
|---|---|
| Peso | 1,55 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKEE.001.33 Italkit Selettra internal rotor analog ignition Gilera Runner 125-180 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e sicuro; assicurati che il motore dello scooter sia spento e raffreddato. Scollega la batteria se presente per evitare cortocircuiti.
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STEP 2Smonta il carter dell'accensione sul lato motore seguendo le indicazioni del manuale originale del veicolo per accedere al gruppo statore e rotore esistenti.
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STEP 3Rimuovi il rotore interno e lo statore originale svitando con gli attrezzi appropriati, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura o i cablaggi.
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STEP 4Installa il nuovo statore digitale Italkit-Selettra (ES.001) fissandolo con le viti e rondelle fornite, assicurandoti che sia ben posizionato e centrato nello statore.
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STEP 5Monta il rotore interno Gilera Runner 180 (ER.001.33) sull’albero motore seguendo il verso corretto e bloccalo in posizione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega la bobina capacitiva (EB.001) al sistema, facendo attenzione a inserire correttamente il cavo ad alta tensione e fissarla in modo saldo per evitare vibrazioni.
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STEP 7Connetti il filo di terra per garantire una messa a terra affidabile dell’impianto di accensione.
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STEP 8Monta il giunto di accensione compatibile con il Runner 180, assicurandoti che la connessione sia solida e allineata.
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STEP 9Rimonta il carter dell’accensione e fissa tutte le viti e rondelle in dotazione, serrando secondo le indicazioni del manuale originale.
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STEP 10Controlla tutte le connessioni elettriche e meccaniche; procedi con un test a banco o motore per verificare il corretto funzionamento dell’accensione, prestando particolare attenzione all’anticipo fisso e al segnale di accensione.
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STEP 11Una volta verificato il corretto funzionamento, rimonta eventuali coperture o componenti rimosse e pulisci l’area di lavoro. Lo scooter è ora pronto per l’uso in pista o circuito chiuso.