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IKEE.001.25.1 Analog Ignition Italkit Selettra Aprilia RS 125 (Engine 122)

COD: IKEE.001.25.1 Produttore: Italkit
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Descrizione

ITALKIT Internal Rotor Analog Ignition for Aprilia 125cc (Rotax 122 Engine)

This Italkit racing ignition, designed for the 125cc Rotax 122 engine, is an analog internal rotor system with no 12V output, so it has no power for headlights, pumps, or other electrical devices. It is strictly for use in racing and on closed circuits.

Italkit Selettra ignitions - Competition-level quality and performance

This fixed-advance model offers excellent performance: it is powerful, solid, and balanced, minimizing vibration. Its ability to maintain stability up to 27,000 rpm makes it an ideal choice for advanced and high-performance configurations.

Italkit Aprilia 125cc Analog Ignition Components

The ignition comes complete with all the components needed for installation, including:

  • Italkit-Selettra digital stator (ES.001): Main component of the ignition system.
  • Inner rotor (ER.001.25.1): Adapted for Aprilia 125cc with 122 engine.
  • CDI (EB.001): Includes a high voltage cable, essential for achieving high performance.
  • Earth Wire (EM.01): Provides a safe earth connection.
  • Ignition (EP.001.25.1): Suitable for Aprilia 125cc (122 engine).
  • Screws and Washers: Includes DIN 912 M5x35, M5x20, DIN 7991 M6x20 screws and DIN 125 M5 flat washers.

Many of these components are also available individually from our shop.

Note: This ignition is compatible only with the 125cc Rotax 122 engine, commonly fitted to Aprilia motorcycles.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000064569
Peso 1,52 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Accensione rotore interno
Tipo accensione Analoga
Alimentazione luci Senza Alimentazione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di IKEE.001.25.1 Analog Ignition Italkit Selettra Aprilia RS 125 (Engine 122)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Stai per installare l'accensione analogica a rotore interno Italkit Selettra, appositamente progettata per il motore Rotax 122 da 125cc presente sulle Aprilia RS 125. Questo sistema di accensione da competizione senza alimentazione 12 V è indicato esclusivamente per utilizzo in circuiti chiusi e gare, garantendo prestazioni elevate fino a 27.000 giri/min.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, cacciaviti e pulizia per parti meccaniche. Metti la moto su un cavalletto stabile o banco di lavoro.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e scollega completamente il sistema elettrico esistente per evitare cortocircuiti e facilitare l’installazione.
  3. STEP 3
    Rimuovi con cura la carenatura e la copertura del motore necessarie per accedere al gruppo accensione originale.
  4. STEP 4
    Smonta l’accensione originale e il rotore esistente, facendo attenzione a conservare viti e rondelle se necessari per ulteriori utilizzi.
  5. STEP 5
    Pulisci la zona di montaggio dallo sporco e dall’olio, assicurandoti che la superficie sia asciutta e priva di impurità.
  6. STEP 6
    Installa lo statore digitale Italkit-Selettra (ES.001) sulla piastra di fissaggio, allineandolo correttamente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  7. STEP 7
    Monta il rotore interno (ER.001.25.1) adattato per Aprilia 125cc motore Rotax 122, assicurandoti che ruoti liberamente senza interferenze.
  8. STEP 8
    Fissa la centralina CDI (EB.001) in una posizione sicura del telaio, collegando il cavo ad alta tensione al rotore e agli altri connettori.
  9. STEP 9
    Collega il cavo di terra (EM.01) a un punto di massa affidabile sul telaio per garantire un collegamento elettrico corretto e sicuro.
  10. STEP 10
    Utilizza le viti e le rondelle fornite (DIN 912 M5x35, M5x20, DIN 7991 M6x20 e rondelle DIN 125 M5) per fissare tutte le parti, serrando secondo le specifiche del costruttore.
  11. STEP 11
    Controlla che tutte le connessioni siano ben salde e verificali nuovamente, assicurandoti che non vi siano fili a rischio di danneggiamento o corto circuito.
  12. STEP 12
    Rimonta la carenatura e le eventuali coperture rimosse in precedenza.
  13. STEP 13
    Ricollega la batteria (se presente) e verifica il corretto funzionamento dell’accensione con un primo avvio controllato, in un ambiente sicuro e chiuso.
  14. STEP 14
    Effettua un test su pista o circuito chiuso per confermare le prestazioni e la stabilità fino ai regimi elevati garantiti dal sistema Italkit.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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