Descrizione
ITALKIT Internal Rotor Analog Ignition for Honda Wallaroo / Peugeot Fox
Competition ignition with an excellent quality-price ratio.
The Italkit racing ignition for the Honda Wallaroo is designed exclusively for competition and closed-circuit use. It does not have a 12V output, so it does not power electrical accessories such as headlights or pumps. This model, developed in collaboration with SELETTRA, is already used in high-level competitions.
Italkit Selettra ignitions - Performance and quality for racing
This is an analog internal rotor ignition with fixed advance, offering high power and perfect balance to minimize vibration. This ignition is ideal for advanced setups and maintains its stability up to 27,000 rpm.
Components included in the Peugeot Fox ignition:
The ignition comes complete, with the following components:
- Italkit-Selettra digital stator (ES.001): Main component of the ignition system.
- Inner Rotor for Honda Wallaroo (ER.001.24)
- CDI Unit (EB.001): Includes a high tension cable for optimum performance.
- Ground wire: For a safe ground connection.
- Honda Wallaroo Ignition (2 pcs.)
- Screws and washers: including DIN 912 M5x35, M5x20, M6x16, M6x20, DIN 7991 M5x12 screws and DIN 125 M5 flat washer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000064545 |
|---|---|
| Peso | 1,51 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di IKEE.001.24 Analog Ignition Italkit Selettra Peugeot Fox / Wallaroo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter/moto sia spento e stabile su un cavalletto o supporto adeguato. Rimuovi la batteria se presente.
-
STEP 2Smonta il carter dell’accensione esistente rispettando le indicazioni del produttore e scollega tutti i collegamenti elettrici del sistema attuale.
-
STEP 3Rimuovi con attenzione statore e rotore dell’accensione originale dal motore. Tieni a portata di mano le viti e le rondelle rimosse.
-
STEP 4Posiziona lo statore digitale Italkit-Selettra (ES.001) nella sede prevista e fissalo utilizzando le viti e rondelle fornite (DIN 912 M5x35, M5x20, M6x16, M6x20, DIN 7991 M5x12 e rondelle DIN 125 M5); serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 5Inserisci il rotore interno adatto alla Honda Wallaroo (ER.001.24) sull’albero motore, assicurandoti che sia ben saldo e allineato correttamente.
-
STEP 6Collega l’unità CDI (EB.001) seguendo lo schema elettrico fornito, connettendo il cavo ad alta tensione al sistema d’accensione e il filo di massa a un punto di terra sicuro sul telaio.
-
STEP 7Controlla che tutti i collegamenti siano stabili e isolati, quindi rimonta il carter dell’accensione assicurandoti che sia ben fissato.
-
STEP 8Verifica che l’accensione sia impostata con anticipo fisso e che non siano presenti giochi anomali o vibrazioni eccessive.
-
STEP 9Accendi il veicolo e controlla il corretto funzionamento del motore durante il regime di giri, assicurandoti che il sistema mantenga stabilità fino a 27.000 giri/min.
-
STEP 10Effettua un giro di prova in un circuito chiuso per testare le prestazioni e assicurarti che tutto funzioni correttamente.







