Descrizione
ITALKIT internal rotor analog ignition for Yamaha DT 50
Competition ignition with an excellent quality-price ratio.
The Italkit racing ignition for the Yamaha DT LC, YSR, and RZ 50cc is designed exclusively for competition and closed-circuit use. It does not have a 12V output, so it does not power electrical accessories such as headlights or pumps. This model, developed in collaboration with SELETTRA, is already used in high-level competitions.
Italkit Selettra ignitions - Performance and quality for racing
This is an analog internal rotor ignition with fixed advance, offering high power and perfect balance to minimize vibration. This ignition is ideal for advanced setups and maintains its stability up to 27,000 rpm.
Components included in the Yamaha DT50 ignition:
The ignition comes complete with the following components:
- Italkit-Selettra digital stator (ES.001): Main component of the ignition system.
- Inner rotor ad. Yamaha DT 50 LC (ER.001.15)
- CDI (EB.001): Includes a high tension cable for optimum performance.
- Ground wire: for a safe earth connection.
- Ignition joint adaptable for Yamaha DT 50 LC
- Screws and washers: including DIN 912 M5x35, M5x20, M6x16 screws and DIN 125 M5 flat washers.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000064484 |
|---|---|
| Peso | 1,57 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di IKEE.001.15 Analog Ignition Italkit Selettra Yamaha DT 50 LC Portugal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e posiziona la moto su un cavalletto stabile per facilitare le operazioni.
-
STEP 2Rimuovi la carenatura o il coperchio dell'accensione originale della Yamaha DT 50 LC per accedere al volano e allo statore esistenti.
-
STEP 3Scollega con attenzione i collegamenti elettrici dell’accensione originale, annotando o fotografando la posizione dei cavi per riferimento.
-
STEP 4Estrai il rotore interno e lo statore originali svitando le relative viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 5Monta il nuovo statore digitale Italkit-Selettra (ES.001) nella posizione originale, fissandolo con le viti e rondelle incluse. Assicurati che sia correttamente posizionato e fermo.
-
STEP 6Posiziona il nuovo rotore interno Italkit (ER.001.15) sullo stesso albero e fissa il giunto di accensione adattabile per Yamaha DT 50 LC. Controlla che il rotore ruoti liberamente senza tocchi.
-
STEP 7Collegare il cavo di massa incluso assicurando un buon contatto a terra, fondamentale per il corretto funzionamento dell’impianto.
-
STEP 8Installa il CDI (EB.001), collegando il cavo ad alta tensione alla candela e i connettori elettrici rispettando la corretta polarità e posizione.
-
STEP 9Verifica che tutti i collegamenti siano sicuri e che non ci siano fili scoperti o a rischio di contatto con parti calde o mobili.
-
STEP 10Rimonta il coperchio dell’accensione e la carenatura smontata, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 11Esegui un controllo finale accendendo il motore e testando il corretto funzionamento dell'accensione, senza alimentazione di accessori esterni. Assicurati che il motore giri regolarmente e risponda bene al gas.







