Descrizione
ITALKIT Internal Rotor Analog Ignition for Derbi Variant / Start 3
The Italkit racing ignition for the Derbi Variant, Derbi Start, and Start 3 50cc is designed exclusively for racing and closed-circuit use. It does not have a 12V output, so it does not power electrical accessories such as headlights or pumps. This model, produced in collaboration with SELETTRA, is already used in high-level competitions.
Italkit Selettra ignitions - Performance and quality for racing
This is an analog internal rotor ignition with fixed advance, offering high power and perfect balance to minimize vibration. This ignition is ideal for advanced setups and maintains its stability up to 27,000 rpm.
Components included in the Derbi Variant ignition
The ignition comes complete with the following components:
- Italkit Selettra digital stator (ES.001)
- Right and left internal rotor (ER.001)
- ITALKIT ignition CDI (EB.001)
- Ignition ground wire (EM.01)
- DIN 912 M5x35 screw and DIN 912 M5x20 screw
- Flat washer DIN 125 M5
COMPATIBILITY: Derbi 50 Variant, Start and Start 3 engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000064378 |
|---|---|
| Peso | 1,15 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKEE.001.01 Analogue ignition Italkit Selettra Derbi Variant Start 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e scollega la batteria se presente per lavorare in sicurezza sull’impianto elettrico.
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STEP 2Smonta il carter dell’accensione originale sul lato destro del motore, rimuovendo con cura le viti di fissaggio e l’accensione precedente.
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STEP 3Scollega il cavo di massa della vecchia accensione e rimuovi il rotore interno, avendo cura di non danneggiare le filettature o il volano.
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STEP 4Monta il nuovo statore digitale Italkit Selettra (ES.001) nella posizione originale, assicurandoti che sia saldamente fissato e allineato correttamente.
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STEP 5Inserisci il rotore interno destro o sinistro (ER.001) sul relativo asse, verificando il corretto incastro e il verso di montaggio; serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega il cavo di massa Italkit (EM.01) assicurandoti che sia ben ancorato e a contatto con una massa pulita e priva di ossidazione.
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STEP 7Installa il CDI Italkit (EB.001) in una posizione adatta, evitando zone con eccessive vibrazioni o calore, e collega i connettori secondo le istruzioni del produttore.
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STEP 8Verifica che tutte le connessioni elettriche siano salde e isolate, quindi rimonta il carter dell’accensione e fissa tutte le viti con le rondelle fornite, serrando secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che non vi siano parti allentate o fili scoperti.
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STEP 10Prova il funzionamento del nuovo impianto di accensione avviando il motore e controlla la stabilità ai regimi di giri previsti, assicurandoti che il sistema non alimenti luci o accessori poiché privo di uscita a 12V.