Descrizione
Cylinder head for 75 Italkit kit Ø47mm PUCH Condor, Monza, Imola, Super 50
Renew your cylinder with high-quality Italkit spare parts.
The Italkit replacement cylinder head is specially designed for the 75cc Ø47mm kit , suitable for Puch 50cc models: Condor, Monza, Imola and Super 50.
Manufactured to high quality standards, this cylinder head offers high compression to optimise engine performance.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000061438 |
|---|---|
| Peso | 1,09 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 75cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di IKCU.56.02 Italkit 74 Puch Maxi head
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli strumenti necessari a portata di mano, come chiavi a bussola, cacciaviti, guarnizioni nuove e uno straccio pulito.
-
STEP 2Scollega la batteria e svuota il carburante dal serbatoio per motivi di sicurezza.
-
STEP 3Rimuovi il carter del motore e tutti i componenti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro, come il coperchio valvole e la candela.
-
STEP 4Allenta e svita le viti che fissano la testa cilindro originale seguendo l’ordine indicato dal manuale di servizio del veicolo per evitare danni.
-
STEP 5Estrarre delicatamente la testa cilindro usurata, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di base.
-
STEP 6Pulisci accuratamente la superficie del cilindro e del blocco motore da eventuali residui, olio o guarnizioni rimaste.
-
STEP 7Posiziona una nuova guarnizione, adatta al kit 75cc Ø47mm, sulla base del cilindro seguendo le istruzioni del produttore.
-
STEP 8Monta la testa cilindro Italkit 74 Puch Maxi assicurandoti che sia allineata correttamente e appoggiata in piano sulla guarnizione.
-
STEP 9Avvita le viti di fissaggio della testa e serra secondo le specifiche del costruttore, adottando l’ordine corretto per evitare deformazioni.
-
STEP 10Rimonta tutti i componenti precedentemente rimossi, come il coperchio valvole, la candela e il carter motore.
-
STEP 11Controlla il corretto serraggio di tutte le viti e riconnetti la batteria.
-
STEP 12Effettua una prova di avviamento a motore freddo per verificare assenza di perdite, rumorosità anomale o malfunzionamenti, regolando il componente seguendo il manuale ufficiale qualora necessario.