Descrizione
Top Performances Black Trophy 50cc Minarelli AC cylinder kit
Top Performances Black Trophy 50cc cylinder kit, Minarelli horizontal AC - the successor to the Trophy from Top Performances.
Top Performances 50cc sports cylinder
The cylinder can be classified as a sports cylinder and is ideal for everyday use. Compared to the Trophy, it has been minimally modified, with only the piston receiving a special coating. The cylinder is extremely durable and reliable. Performance is also impressive: torque is significantly improved and top speed has also increased slightly. With the right setup , 5 to 7 hp can be achieved.
Top Performance 50 cylinder kit supply
- 50cc grey cast iron cylinder, with 5 transfer ports and oval exhaust
- 40mm 2-ring piston, 10mm gudgeon pin
- Aluminum cylinder head
- Gasket set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931140 |
|---|---|
| Peso | 1,85 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9931140 Top Trophy 50cc Cylinder Kit D.40 Minarelli Horizontal AC Air Sp.10 Cast Iron Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione attrezzi base come chiavi, cacciaviti, e possibilmente una chiave dinamometrica. Scollega la batteria e assicurati che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi la carena e tutti i componenti necessari per accedere al gruppo termico originale (cilindro, pistone e relativa testa). Svuota l’olio se previsto dal modello e svita la candela.
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STEP 3Smonta il gruppo termico esistente allentando le viti di fissaggio della testa e del cilindro. Estrai con attenzione il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare il gruppo biella e albero motore.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede di montaggio e rimuovi eventuali residui di guarnizione dal basamento e dalla testa.
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STEP 5Monta il nuovo pistone del kit, inserendo correttamente gli anelli e posizionandolo sull’albero tramite lo spinotto da 10 mm. Assicurati che gli anelli siano ben posizionati per evitare danni in fase di utilizzo.
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STEP 6Posiziona la guarnizione del gruppo termico e monta il nuovo cilindro in ghisa grigia da 40 mm sul pistone, effettuando movimenti delicati per evitare graffi o danneggiamenti.
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STEP 7Fissa la testa in alluminio sul cilindro, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Rimonta la candela con la filettatura M14 corto e assicurati che sia ben avvitata, ma senza forzature eccessive.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti rimossi, richiudi la carena e collega nuovamente la batteria. Controlla che tutte le connessioni siano sicure.
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STEP 10Effettua un controllo finale sullo stato della lubrificazione e verifica la tenuta di tutti i raccordi. Avvia il motore e lascia scaldare per poi procedere con una prova su strada per valutare la corretta funzionalità e prestazioni del nuovo gruppo termico.