Descrizione
Top Performances 85cc grey cast iron AM6 cylinder kit
The Top Performances 85cc 44mm stroke Minarelli AM6 grey cast iron cylinder kit is an 85cc grey cast iron cylinder for 44mm stroke, also available as part of the Top Performances 85cc "cylinder + crankshaft" package (T9921760/PACK01).
Here the cylinder is available alone, i.e. without a crankshaft.
The sturdy gray cast iron cylinder has a 50 mm bore, five transfer ports and an oval exhaust; it must be mounted with a 44 mm stroke crankshaft and an 85 mm connecting rod. The kit also includes a single-ring piston and a high-compression cylinder head with a directly hollowed-out combustion chamber.
The longer stroke improves the bore/stroke ratio and gives the engine a much more pleasant power curve than tuning cylinders that have to work with a standard stroke. The result is rich torque, meaning "more power" across the entire speed range, without losing peak power. However, this cylinder is absolutely stable and therefore ideal for everyday use, thanks in large part to the two-piece cylinder head, which ensures maximum cooling.
Top Performances 85cc cast iron cylinder AM6 equipment
- 85cc grey cast iron cylinder with oval exhaust, 44mm stroke
- 1-ring piston 49.5 mm
- HQ Piston Pin Bearing
- 25/28 mm exhaust opening
- Two-piece cylinder head, direct exhaust combustion chamber
- Gasket set
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9921760 |
|---|---|
| Peso | 2,38 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 85cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 49,5 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9921760 top thermal group d.49,5mm stroke 44mm minarelli am6 cast iron for maxi kit cod.9921450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave dinamometrica, cacciaviti e un compressore molle (se disponibile).
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STEP 2Rimuovi la marmitta, il carter motore e tutte le parti che impediscono l’accesso al cilindro originale del motore Minarelli AM6.
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STEP 3Smonta con attenzione il vecchio gruppo termico, svitando la testa cilindro, rimuovendo il pistone e il cilindro originale, senza danneggiare guarnizioni, boccole e altri componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della testa cilindro e il carter motore da residui di guarnizioni o incrostazioni, preparandoli per il nuovo montaggio.
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STEP 5Monta il nuovo pistone sul nuovo cilindro ghisa 85cc verificando lo spinotto e il cuscinetto; utilizza il pistone a 1 anello in dotazione e applica eventuale olio lubrificante se richiesto.
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STEP 6Posiziona la guarnizione fornita e inserisci il cilindro sul carter motore Minarelli AM6, facendo attenzione all’allineamento corretto e al verso di montaggio indicato dal costruttore.
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STEP 7Avvita la testa cilindro in due pezzi seguendo il verso corretto, assicurandoti che la camera di combustione sia ben incastrata e che la testa garantisca il massimo raffreddamento.
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STEP 8Serrare tutte le viti secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore Minarelli o dal manuale ufficiale del motore AM6.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati, compresa la marmitta e il carter motore, verificando la pulizia e la corretta installazione di tutte le guarnizioni.
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STEP 10Effettua un controllo finale del motore, assicurati che tutto sia montato correttamente ed esegui un primo avviamento per verificare il corretto funzionamento e la presenza di eventuali perdite o anomalie.