Descrizione
Top Performances Black Trophy 50cc Minarelli AM6 Cylinder Kit
Top Performances Black Trophy 50cc cylinder kit, Minarelli AM6 - the successor to the Trophy from Top Performances.
Top Performances 50cc sports cylinder
The cylinder can be classified as a sports cylinder and is ideal for everyday use. It is extremely durable and reliable. Performance-wise, it leaves nothing to be desired: tractive power is significantly improved, and top speed is also slightly increased. With the right setup , 6 to 9 hp can be achieved.
The Black Trophy is an excellent replacement cylinder that works very well with the original exhaust and carburetor. However, to fully exploit its potential, you'll need a 19-21mm carburetor and a tuning exhaust like the Stage6 Streetrace.
Top Performance 50 Cylinder Kit Equipment
- 50cc grey cast iron cylinder, with 5 transfer ports and oval exhaust
- 40mm 2-ring piston, 10mm gudgeon pin
- Aluminum cylinder head
- Gasket set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9916770 |
|---|---|
| Peso | 2,22 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9916770 top cylinder kit d.40.3mm minarelli am6 cast iron
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un set di guarnizioni di ricambio.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso al motore, come marmitta, carburatore e candele.
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STEP 3Drena il liquido di raffreddamento se presente e rimuovi la candela seguendo le procedure standard.
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STEP 4Smonta il vecchio gruppo termico svitando i bulloni della testa cilindro e del cilindro; procedi con il distacco del cilindro e del pistone dal motore, prestando attenzione a non danneggiare parti circostanti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede cilindro, il piano di appoggio della testa e le superfici di montaggio rimuovendo residui di guarnizione, sporco e carbonio.
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STEP 6Monta il nuovo pistone fornito nel kit sul biellino dello spinotto, assicurandoti che gli anelli siano ben posizionati e lubrificati.
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STEP 7Posiziona il nuovo cilindro in ghisa sul pistone, inserendo con attenzione lo spinotto e bloccandolo con i relativi fermagli, seguendo le indicazioni di sicurezza.
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STEP 8Posiziona la guarnizione nuova sulla base del cilindro e monta il cilindro sul motore assicurandoti che sia ben allineato.
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STEP 9Monta la testa cilindro in alluminio fornita nel kit, inserendo la guarnizione di testata nuova e serrando i bulloni secondo le specifiche di serraggio del costruttore o del manuale ufficiale.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati, come marmitta, carburatore e candela compatibile M14 lungo.
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STEP 11Controlla che tutte le connessioni siano sicure e collauda il motore verificando eventuali perdite, il corretto funzionamento e il riscaldamento regolare.
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STEP 12Regola, se necessario, carburatore e scarico per ottimizzare le prestazioni in base al nuovo gruppo termico installato.