Descrizione
OEM Puch X30 Replacement.
OEM quality replacement for moped / moped: 70cc 45mm Racing Puch Maxi / X30 automatic swivel cylinder.
Perfect replacement for the original, can be used without adjustments or modifications. Top quality at a fair price.
Mainly suitable for: Puch Maxi, X30 automatic
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640765 |
|---|---|
| Peso | 0,89 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 65cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MOF-43821 Cylinder kit swiing 70cc 45mm Racing Puch Maxi / X30 Automatic
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per volano e guarnizioni nuove.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e gli accessori che ostacolano l’accesso al motore, scollega la batteria se presente e fai raffreddare completamente il motore prima dell’intervento.
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STEP 3Smonta il cilindro esistente svitando i bulloni di fissaggio sul basamento. Rimuovi con attenzione il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di contatto.
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STEP 4Controlla lo stato della guarnizione di base e sostituiscila con una nuova se necessario. Controlla anche la lunghezza della biella, che deve essere originale come previsto dal kit.
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STEP 5Monta il nuovo gruppo termico swiing 70cc 45mm sul pistone allineando correttamente le fasce elastiche e le sedi. Inserisci il cilindro sul motore, assicurandoti che sia ben posizionato.
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STEP 6Fissa il cilindro avvitando i bulloni secondo le specifiche del costruttore per evitare problemi di tenuta o deformazioni.
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STEP 7Rimonta eventuali componenti rimossi come la carenatura, collegamenti e la batteria, assicurandoti che tutto sia ben saldo e in ordine.
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STEP 8Prima di avviare il motore, esegui un controllo visivo e manuale per assicurarti che il gruppo termico sia montato correttamente e che non vi siano perdite o interferenze.
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STEP 9Avvia il ciclomotore e lascialo girare al minimo per qualche minuto, controllando il corretto funzionamento e la lubrificazione. Infine, esegui una prova su strada per verificare le prestazioni del nuovo gruppo termico.