Descrizione
Swiing cylinder kit for Zündapp Bergsteiger (Type 247)
Swiing is a Swiss manufacturer specializing in the production of spare parts and tuning equipment for mopeds.
The supply includes:
- Aluminum cylinder with 39 mm bore
- 39mm Vertex 1-ring piston
- HC aluminum cylinder head
- Screws and bolts
- Gaskets
- 2x Silentblocks
This Swiing Sport cylinder is more powerful than the original cylinder and increases performance, especially in the medium and high revs.
Swiing recommends pairing the cylinder with a 17mm Bing SRF carburetor to get around 2.8hp .
Suitable for the Zündapp type 247 engine. It was installed on Zündapp models such as the Belmondo, Bergsteiger M25/M50, Alpa Spezial 3000 and Alpa Black River.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640444 |
|---|---|
| Peso | 1,50 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MOF-43881 Swiing cylinder kit 39 mm Tuning Zündapp Bergsteiger (Typ 247)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo in un'area ben illuminata e stabile; svuota il carburante e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la copertura del motore e smonta il cilindro originale svitando le viti e i bulloni che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Estrai il pistone e il cilindro originali; conserva eventuali parti riutilizzabili o usurate da sostituire.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e la camera di combustione, eliminando residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 5Monta le guarnizioni nuove fornite nel kit sull'alberino e sulla base del nuovo cilindro in alluminio.
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STEP 6Inserisci il pistone Vertex con l’anello da 39 mm nel cilindro, facendo attenzione a non danneggiare l’anello e mantenendo corretto orientamento secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 7Installa il cilindro sull’albero motore, assicurandoti che il pistone sia perfettamente allineato con la biella originale; fissa il cilindro con le viti e i bulloni in dotazione.
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STEP 8Avvita la testa del cilindro in alluminio HC e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Monta i silentblocs in posizione per ammortizzare vibrazioni, verificando la corretta collocazione come da manuale.
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STEP 10Rimonta eventuali componenti smontati come carter, coperture e collegamenti elettrici.
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STEP 11Controlla il livello e la qualità dell’olio motore e del carburante, sostituendo o rabboccando se necessario.
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STEP 12Procedi con l’accensione e verifica il corretto funzionamento del motore, effettuando una prova su strada per valutare l’effettivo miglioramento delle prestazioni; regola il carburatore Bing SRF 17 mm come consigliato per ottimizzare la potenza.