Descrizione
50cc am6 Stage6 Streetrace 50cc Cylinder
Kit 50 AM6 Stage6 Streetrace 50cc , the popular Stage6 cast iron sports cylinder.
Strengths of the Stage6 Streetrace 50cc cylinder
With the 50cc Streetrace cast iron cylinder series, Stage6 offers a more affordable and highly durable 50cc sports cylinder. As with the 70cc kits, Stage6 has chosen the renowned Italian manufacturer Vertex Pistons for the piston. Visually, the cylinder is designed to be discreet and similar to the standard version. Stage6 has deliberately refrained from branding and has instead placed the "49cc" lettering on the cylinder.
The power output is significantly higher than that of the stock cylinder: 8 hp is possible, that's 3-4 hp more! To achieve this performance, we recommend using a sports exhaust system like the Stage6 Streetrace and a larger carburetor (17.5 - 21 mm). With improved acceleration and more overall power, the Streetrace is the perfect choice for those who want more power but don't want to increase engine displacement.
Stage6 Streetrace am6 cylinder specifications Stage6
- 50cc iron cylinder with 5 transfer ports and oval exhaust
- Vertex 2-ring piston
- High compression aluminum cylinder head
- Gasket set
As always, it's recommended to clean the engine before installing a new cylinder, as well as replace the spark plug and needle cage. You may need to readjust the carburetor settings.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405310098 |
|---|---|
| Peso | 2,40 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di s6-7118801 stage6 50cc streetrace grey cast iron cylinder kit minarelli am6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ordinata con tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi, cacciaviti, una chiave dinamometrica e solventi per la pulizia.
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STEP 2Scollega la batteria (se presente) e svuota il carburante dal serbatoio per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovi la marmitta e il sistema di scarico per accedere facilmente al cilindro.
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STEP 4Smonta il cilindro e la testata del motore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti circostanti. Conserva le viti e i pezzi originali ordinatamente.
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STEP 5Pulisci accuratamente il carter motore e la superficie di accoppiamento del cilindro con solvente specifico per rimuovere residui e incrostazioni.
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STEP 6Controlla e sostituisci la candela e la gabbia dello spillo se necessario, per garantire un corretto funzionamento dopo il montaggio del nuovo cilindro.
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STEP 7Monta il nuovo gruppo termico Stage6 50cc insieme al pistone Vertex e alla testata in alluminio, utilizzando il set di guarnizioni fornito. Assicurati che il pistone sia correttamente orientato e il spinotto ben fissato.
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STEP 8Avvita il cilindro sulla basetta motore e serralo seguendo le specifiche indicate dal costruttore per evitare danni o perdite.
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STEP 9Rimonta la marmitta e il sistema di scarico sportivo, se disponibile, per ottimizzare le prestazioni del motore.
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STEP 10Regola il carburatore e verifica eventuali necessità di installare un carburatore più grande tra 17,5 e 21 mm per sfruttare al meglio il nuovo cilindro.
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STEP 11Controlla eventuali perdite, ruota liberamente il motore manualmente per assicurarti che non ci siano blocchi o attriti anomali.
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STEP 12Accendi il motore, lascia che raggiunga la temperatura di esercizio e verifica il corretto funzionamento generale. Effettua una prova su strada, mantenendo uno stile di guida moderato per i primi chilometri, regolando ulteriormente carburazione e accensione se necessario.

