MOF-42636 Gruppo termico Sport 66cc 45mm Honda MT 50, COD: MOF-42636
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MOF-42636 Gruppo termico Sport 66cc 45mm Honda MT 50, COD: MOF-42636
STANDARD PARTS

MOF-42636 Sport Cylinder Kit 66cc 45mm Honda MT 50

COD: MOF-42636 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

66cc grey cast iron sports cylinder with 45mm bore suitable for Honda MT50, MB50 and NSR50 and MTX models.

The supply includes pistons and seals.

In terms of performance, the 66cc sports cylinder offers slightly more power than the original cylinder. It's an ideal alternative to the original cylinder, offering better torque and more power.

  • WITHOUT headstock
  • Spare part for Honda MT 50, MB 50, NSR50, MTX 50

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237633699
Peso 1,96 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 66cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 45 mm
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di MOF-42636 Sport Cylinder Kit 66cc 45mm Honda MT 50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Sport da 66cc con alesaggio di 45 mm è progettato per migliorare le prestazioni di Honda MT50, MB50, NSR50 e MTX 50. Questo cilindro in alluminio, fornito senza testata ma completo di pistoni e guarnizioni, rappresenta un’alternativa sportiva al ricambio originale, offrendo maggiore potenza e coppia. Di seguito la procedura di montaggio per installare correttamente questo gruppo termico Standard Parts.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato. Spegni il motore e lascia raffreddare completamente prima di iniziare.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore e il cilindro originale secondo le indicazioni del manuale di manutenzione della moto, scollegando con cura eventuali componenti accessori come marmitta e collettori.
  3. STEP 3
    Smonta il vecchio pistone, facendo attenzione a non danneggiare la biella; conserva gli elementi che non devono essere sostituiti.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la superficie del monoblocco motore e il perno biella, eliminando residui di guarnizioni e sporco.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo pistone al gruppo termico fornito, installando le fasce elastiche e fissando il pistone alla biella con il perno dedicato. Usa le guarnizioni nuove fornite per una corretta tenuta.
  6. STEP 6
    Posiziona il gruppo termico nel blocco motore allineandolo perfettamente; fai attenzione a non graffiare le superfici del cilindro o il pistone durante l’inserimento.
  7. STEP 7
    Rimonta i componenti smontati in precedenza, inclusi carter motore, marmitta e collegamenti vari. Assicurati di serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate e che il gruppo termico sia saldo nel motore senza giochi.
  9. STEP 9
    Prima di avviare il motore, effettua un controllo generale per verificare l’assenza di perdite e la corretta funzionalità delle parti smontate.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e fai un breve giro di prova regolando il carburatore e altri parametri seguendo il manuale ufficiale per assicurare prestazioni ottimali e stabilità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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