POLINI

109.0016 Polini 80cc d.50 cylinder kit Derbi GPR 50 Racing from 2006-> (Derbi D50B) aluminium H2O Corsa 40

COD: 109.0016 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: POLINI
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Descrizione

109.0016 POLINI CYLINDER GROUP 80CC D.50 DERBI GPR 50 racing from 2006-> (DERBI D50B) ALUMINUM H2O CORSA 40
Compatibility Table

DERBI GPR 50 racing from 2006-> (DERBI D50B)
GILERA RCR 50, SMT from 2006-> (DERBI D50B)
VALENTI RACING RME, SM (DERBI D50B)
APRILIA RS 50 from 2006 -> (DERBI D50B)
APRILIA RS4 50 (DERBI D50B)
APRILIA RX-SX 50 from 2006-> (DERBI D50B)
DERBI SENDA 50 DRD - SM from 2006-> (DERBI D50B)
DERBI GPR 50 racing from 2006-> (DERBI D50B)
GILERA RCR 50, SMT from 2006-> (DERBI D50B)
VALENTI RACING RME, SM (DERBI D50B)
APRILIA RS 50 from 2006 -> (DERBI D50B)
APRILIA RS4 50 (DERBI D50B)
APRILIA RX-SX 50 from 2006-> (DERBI D50B)
DERBI SENDA 50 DRD - SM from 2006-> (DERBI D50B)
Code: 109.0016
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 109.0016 Polini 80cc d.50 cylinder kit Derbi GPR 50 Racing from 2006-> (Derbi D50B) aluminium H2O Corsa 40

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Polini 80cc diametro 50 mm è progettato per scooter e moto derivate dal motore Derbi D50B, compatibile con modelli come Derbi GPR 50 Racing (dal 2006 in poi), Gilera RCR 50, Aprilia RS 50 e altri analoghi. Questo gruppo termico in alluminio, adatto a motori a raffreddamento a liquido (H2O), è ideale per chi desidera migliorare le prestazioni del proprio mezzo nel rispetto delle specifiche tecniche.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro disponendo di un banco stabile e pulito. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, una chiave dinamometrica e detergenti per la pulizia.
  2. STEP 2
    Posiziona lo scooter o la moto su un cavalletto centrale o su una base stabile. Scollega la batteria per motivi di sicurezza.
  3. STEP 3
    Rimuovi la carenatura e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso al cilindro, come marmitta, cavo acceleratore e filtro aria.
  4. STEP 4
    Apri il carter motore e svita con attenzione il gruppo termico esistente, ricordando di scollegare collegamenti e tubi collegati. In caso di motore bagnato, preparati a recuperare eventuale liquido refrigerante.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la superficie della guarnizione di base e verifica lo stato di altri componenti come pistone, fasce elastiche, e guarnizioni; sostituisci se necessario.
  6. STEP 6
    Posiziona la nuova guarnizione di base, quindi inserisci il gruppo termico Polini 80cc facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni. Assicurati che sia allineato correttamente.
  7. STEP 7
    Avvita il gruppo termico sul motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta.
  8. STEP 8
    Rimonta tutti i componenti precedentemente rimossi, tra cui marmitta, filtro aria, cavi e carenature, controllando che ogni collegamento sia saldo.
  9. STEP 9
    Se il sistema è a raffreddamento a liquido, verifica e rabbocca il liquido refrigerante seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
  10. STEP 10
    Controlla che non vi siano perdite, poi ricollega la batteria e avvia il motore. Lascia scaldare il motore e verifica il corretto funzionamento del gruppo termico.
  11. STEP 11
    Effettua un breve test su strada assicurandoti che il motore giri regolarmente e senza rumori anomali, quindi regola eventualmente carburazione e altri parametri motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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