Descrizione
10051906 PINASCO GFORCE CYLINDER KIT 70CC D.47 APRILIA GULLIVER 50 SP.10 ALUMINUM - AIR
Compatibility Table
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA RALLY 50
APRILIA SCARABEO 50 2T
APRILIA SONIC 50
APRILIA SR 50 1994->
APRILIA SR 50 WWW
ATALA CAROUSEL 50
BENELLI 491 GT
BENELLI K2 50
BENELLI NAKED 50
BENELLI PEPE 50
BETA ARK 50
BETA CHRONO
BETA SQUARE
BETA TIME
BSV AX
BSV GZ
CPI HUSSAR - OLIVER - POPCORN < 2002
DINLI HELIX 50 - DL603
DINLI T-REX 50
E-TON VIPER RXL - 50
LAVERDA QUASAR 50
MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI CIAK 50
MALAGUTI F10
MALAGUTI F12 PHANTOM 50
MALAGUTI YESTERDAY
MBK EVOLIS
MBK FIZZ
MBK FLIPPER
MBK STRONG
MBK HOT CHAMP
MBK MACH G 50
MBK OVETTO 50
MBK SORRISO 50 2T 1996->
PGO BIG MAX 50 2T
YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA JOG 50
YAMAHA JOG 50 ER
YAMAHA JOG 50 R
YAMAHA JOG 50 Z
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA WINE 50 2T
YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA ZEST 50 2T
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA RALLY 50
APRILIA SCARABEO 50 2T
APRILIA SONIC 50
APRILIA SR 50 1994->
APRILIA SR 50 WWW
ATALA CAROUSEL 50
BENELLI 491 GT
BENELLI K2 50
BENELLI NAKED 50
BENELLI PEPE 50
BETA ARK 50
BETA CHRONO
BETA SQUARE
BETA TIME
BSV AX
BSV GZ
CPI HUSSAR - OLIVER - POPCORN < 2002
DINLI HELIX 50 - DL603
DINLI T-REX 50
E-TON VIPER RXL - 50
LAVERDA QUASAR 50
MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI CIAK 50
MALAGUTI F10
MALAGUTI F12 PHANTOM 50
MALAGUTI YESTERDAY
MBK EVOLIS
MBK FIZZ
MBK FLIPPER
MBK STRONG
MBK HOT CHAMP
MBK MACH G 50
MBK OVETTO 50
MBK SORRISO 50 2T 1996->
PGO BIG MAX 50 2T
YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA JOG 50
YAMAHA JOG 50 ER
YAMAHA JOG 50 R
YAMAHA JOG 50 Z
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA WINE 50 2T
YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA ZEST 50 2T
Code: 10051906
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
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Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 10051906 pinasco gforce 70cc cylinder kit d.47 aprilia gulliver 50 sp.10 aluminium - single band air -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per volano, e lubrificanti specifici. Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il gruppo termico esistente. Rimuovi il carter motore, il cilindro, il pistone e tutte le staffe o collettori collegati. Pulire accuratamente la superficie della testa cilindro e del basamento per rimuovere residui di guarnizioni e sporcizia.
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STEP 3Ispeziona il pistone nuovo incluso nel gruppo termico. Applica una leggera lubrificazione sulle fasce elastiche e verifica che siano libere di movimento.
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STEP 4Monta il nuovo pistone sul gruppo termico Pinasco GForce seguendo la corretta posizione del segmento monofascia e rispetta il verso del pistone indicato dal costruttore.
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STEP 5Posiziona la guarnizione nuova tra il cilindro e il basamento motore per assicurare una tenuta ottimale. Inserisci il gruppo termico nel corpo motore con attenzione a non forzare o danneggiare le fasce elastiche.
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STEP 6Fissa il gruppo termico serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Verifica che non ci siano giochi anomali e che il cilindro sia correttamente allineato.
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STEP 7Rimonta il carter motore, il collettore di aspirazione e tutti i componenti smontati in precedenza. Controlla che tutte le guarnizioni siano intatte e correttamente posizionate.
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STEP 8Regola il carburatore e il rapporto aria-carburante in base al nuovo gruppo termico, facendo riferimento al manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Prima di avviare il motore, controlla che il circuito di raffreddamento ad aria sia libero e che non ci siano perdite di olio o carburante.
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STEP 10Avvia il motore e lascia riscaldare lentamente. Verifica il funzionamento regolare, prestando attenzione a eventuali rumori insoliti o perdite. Effettua una prova su strada per assicurarti delle performance e dell’affidabilità del montaggio.

