Descrizione
25010880 PINASCO 80CC CYLINDER KIT PIAGGIO VESPA PK 50 CAST IRON
Pinasco cast iron cylinder kit for Vespa and Ape 50 - 50mm, ideal for those who want to add a little pep to their moped. The kit does not require any particular technical knowledge to be assembled and is easily adapted to all Vespa and Ape 50cc 3 and 4 gears without the need for specific machining. The technical characteristics of this cylinder are a notable torque and low consumption, the excellent quality cast iron used is machined in such a way as to significantly reduce internal friction giving the engine fluidity, reliability and resistance. Applications: Vespa PK 50, Vespa PK HP 50, Vespa PK XL 50, Vespa 50 N, Vespa 50 L, Vespa 50 R, Vespa Special 50 4M, Vespa Special 50 3M, Vespa PK HP 50 V, Ape 50, Vespa 50 Tourism Tuning.
Compatibility Table
PIAGGIO VESPA PK 50
PIAGGIO VESPA PK HP 50
PIAGGIO VESPA PK XL 50
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50
PIAGGIO APE 50
Code: 25010880
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 25010880 pinasco 80cc thermal group piaggio vespa pk 50 cast iron
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e gli attrezzi necessari come chiavi, giraviti, pinza, e possibilmente una chiave dinamometrica. Verifica di avere a disposizione guarnizioni nuove e olio motore.
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STEP 2Smonta il carter motore rimuovendo la copertura esterna e scollega il cilindro esistente dal pignone e dal getto dell’olio. Svuota l’olio presente, se necessario.
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STEP 3Rimuovi il cilindro montato smontando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare il pistone o la biella. Controlla lo stato della guarnizione e sostituiscila se necessario.
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STEP 4Pulisci accuratamente il piano di appoggio del cilindro sul basamento motore, eliminando residui di vecchie guarnizioni o impurità.
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STEP 5Monta il nuovo gruppo termico Pinasco da 80cc, facendo attenzione al corretto posizionamento del pistone e del cilindro. Assicurati che tutte le sedi siano pulite e lubrificate se richiesto.
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STEP 6Fissa il cilindro al basamento utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 7Rimonta il carter motore e tutte le parti precedentemente smontate, verificando che ogni collegamento sia sicuro e in posizione corretta.
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STEP 8Controlla il livello dell’olio motore e rabbocca se necessario secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 9Effettua una prova al banco o su strada in condizioni controllate per verificare il corretto funzionamento del motore e l’assenza di perdite o rumori anomali.
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STEP 10Dopo la prima corsa, controlla nuovamente il serraggio delle viti e il livello dell’olio per assicurarti della perfetta efficacia del montaggio.