Descrizione
25032805 PINASCO 190CC CYLINDER HEAD LML STAR 125 2T STROKE 60 CAST IRON CENTRAL SPARK PLUG
-High carbon pearlitic cast iron -Displacement 190cc -Bore 63mm -Stroke 60mm -Central spark plug head 4 studs -Classic exhaustApplications: Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 125 euro 3,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 150 euro 3,Vespa PX 80,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Second Series,Vespa SPRINT V. 150 Second Series.
Compatibility Table
LML STAR 125 2T
LML STAR 150 2T
PIAGGIO VESPA PX 125
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 3
PIAGGIO VESPA PX 150
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 3
PIAGGIO VESPA THING 125
PIAGGIO VESPA WHAT 150
Code: 25032805
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 25032805 pinasco 190cc lml star 125 2t stroke 60 cast iron central spark plug cylinder kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore volano, chiave dinamometrica e guarnizioni nuove.
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STEP 2Svuota il carburante e rimuovi la batteria se presente per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Smonta il carter motore rimuovendo tutte le coperture e i componenti che ostruiscono l’accesso al cilindro, come marmitta, cavo frizione e filtro aria.
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STEP 4Svita e rimuovi la testa del cilindro originale e procedi con lo smontaggio del cilindro stesso, avendo cura di rimuovere la guarnizione esistente e controllare lo stato del pistone e del cilindro.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie della testa e del basamento per garantire una buona tenuta della guarnizione nuova.
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STEP 6Monta la guarnizione del cilindro nuova e posiziona con attenzione il gruppo termico Pinasco 190cc assicurandoti che il pistone sia correttamente orientato e inserito.
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STEP 7Avvita la testa del cilindro con i 4 prigionieri facendo attenzione a non danneggiarli; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati, inclusa marmitta, filtro aria, cavo frizione e coperture, assicurandoti che tutto torni nella posizione originale e sia ben fissato.
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STEP 9Controlla il livello dell’olio e effettua una lubrificazione preliminare del motore secondo le istruzioni del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutte le connessioni e serraggi, quindi avvia il motore e verifica il funzionamento regolare del gruppo termico.
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STEP 11Esegui un breve rodaggio secondo le indicazioni generali per motori 2 tempi, evitando carichi eccessivi e osservando la risposta del motore.
Concludendo, il gruppo termico Pinasco 190cc è pronto per offrire prestazioni elevate e affidabilità sulle tue Vespa o LML a 2 tempi.