Descrizione
25032941 PINASCO CYLINDER HEAD 190CC LML STAR 125 2T STROKE 60 ALUMINUM CENTRAL SPARK PLUG
Applications: Vespa PE 200, Vespa PX 200, Vespa Cosa 200, Vespa RALLY 200 DUCATI, Vespa PX 200 Touring Tuning.
Compatibility Table
LML STAR 125 2T
LML STAR 150 2T
PIAGGIO VESPA PX 125
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 3
PIAGGIO VESPA PX 150
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 3
PIAGGIO VESPA THING 125
PIAGGIO VESPA WHAT 150
Code: 25032941
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 25032941 pinasco 190cc lml star 125 2t stroke 60 aluminium central spark plug cylinder kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore per volano, guida per valvole, detergenti per componenti meccanici e lubrificanti.
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STEP 2Rimuovi il carter motore laterale e svuota l’olio se presente nel blocco motore. Smonta la marmitta per facilitare l’accesso al cilindro.
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STEP 3Estrai con cautela il vecchio gruppo termico. Svita le viti di fissaggio del cilindro e rimuovi il cilindro insieme al pistone, facendo attenzione a non danneggiare segmenti o spinotto.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di appoggio del cilindro sul basamento motore e verifica l’assenza di residui o danni. Controlla lo stato della guarnizione base e della guarnizione cilindro; sostituiscile se necessario.
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STEP 5Monta il pistone nuovo o quello già predisposto sul gruppo termico Pinasco, assicurandoti di orientarlo correttamente secondo le specifiche di montaggio del produttore.
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STEP 6Inserisci il gruppo termico sul basamento motore con delicatezza, assicurandoti che la guarnizione sia correttamente posizionata e che il pistone si muova liberamente nel cilindro.
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STEP 7Fissa le viti di serraggio del cilindro seguendo le specifiche del costruttore e usando una chiave dinamometrica per garantire la corretta coppia di serraggio.
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STEP 8Rimonta la marmitta, posizionando correttamente le guarnizioni e serrando tutti i bulloni senza forzare.
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STEP 9Rimonta il carter motore e verifica la tenuta di tutti i componenti smontati.
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STEP 10Esegui una prova per accertarti del corretto funzionamento del motore, controllando eventuali perdite o rumori anomali. Regola le impostazioni motore secondo il manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni del nuovo gruppo termico.
Nota: Questo kit è destinato principalmente a scopi sportivi e potrebbe non essere omologato per uso stradale in alcune nazioni; assicurati di rispettare la normativa locale vigente.